የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (EV) ቫን ኮምፕረሰሮች ለኤሌክትሪክ አውቶቡሶች፣ ለጭነት መኪናዎች

የዋና መዋቅር እና የስራ መርህ

መዋቅር፡ ኢኮንትሪክ ሮተር፣ 3-6 የሚንሸራተቱ ቫንዎች፣ ሲሊንደራዊ ሲሊንደር፣ የፊትና የኋላ ጫፍ ሽፋኖች፣ የተቀናጀ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ሞተር እና የኢንቨርተር መቆጣጠሪያን ያካትታል። ቫንሶቹ በሲሊንደር ግድግዳ ላይ በሴንትሪፉጋል ኃይል ወይም ስፕሪንግስ ተጭነው ተለዋዋጭ መጠን ያላቸው የታሸጉ ክፍሎችን ይፈጥራሉ።

የስራ ዑደት፡

1. መምጠጥ፡- ሮተሩ ሲሽከረከር የክፍሉ መጠን ይጨምራል፣ እና አየር/ማቀዝቀዣው ወደ ውስጥ ይገባል።

2. መጭመቂያ፡- ሮተሩ መሽከርከሩን ሲቀጥል የክፍሉ መጠን ይቀንሳል፣ እና ግፊቱ ይጨምራል።

3. ፈሳሽ፡ ግፊቱ መስፈርቱን ሲያሟላ፣ ጋዙ ይለቀቃል፣ እና ቀጣይነት ያለው ውጤት የሚገኘው በተከታታይ ሽክርክሪት ነው።

ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋና ዋና ጥቅሞች

ጥቅም:

እምቅ እና ቀላል ክብደት  አነስተኛ መጠን፣ ለኢቪ ቻሲስ ውስን አቀማመጥ ተስማሚ እና አጠቃላይ የተሽከርካሪውን ክብደት ለመቀነስ ይረዳል።

ዝቅተኛ ንዝረት እና ጫጫታ የማዞሪያ አሠራር፣ ዝቅተኛ ንዝረት እና እስከ 62-68 dB(A) ዝቅተኛ የሆነ ድምጽ፣ ይህም በመኪናው ውስጥ ያለውን የመንዳት ምቾት ያሻሽላል።

ከፍተኛ የድምፅ ቅልጥፍና በመካከለኛ እና ዝቅተኛ ግፊት (8-12 ባር) ሁኔታዎች ውስጥ በጣም ጥሩ አፈጻጸም፣ እና ውጤታማነቱ በሰፊው የፍጥነት ክልል ውስጥ የተረጋጋ ነው።

ለማዋሃድ ቀላል ከሞተር፣ ኢንቨርተር እና ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ስርዓት ጋር ሊዋሃድ የሚችል ሲሆን ከ400 ቮ/800 ቮ ከፍተኛ ቮልቴጅ ካላቸው መድረኮች ጋር ተኳሃኝ ነው።

ተለዋዋጭ የፍጥነት ደንብ  ፍጥነቱ ከመቶዎች እስከ ሺዎች የሚደርስ rpm ሊስተካከል ይችላል፣ ይህም የሙቀት አስተዳደር እና የአየር አቅርቦት ስርዓቶች ተለዋዋጭ የጭነት መስፈርቶችን የሚያሟላ ነው።