ለተዳቀሉ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አዲስ የማሞቂያ ሁነታዎች ትንተና

የተዳቀሉ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሞተሮች ከፍተኛ ብቃት ባለው ቦታ ላይ በተደጋጋሚ መሥራት ስለሚያስፈልጋቸው ኤንጂኑ በንጹህ ኤሌክትሪክ ድራይቭ ውስጥ እንደ ሙቀት ምንጭ ሆኖ ሊያገለግል በማይችልበት ጊዜ ተሽከርካሪው የሙቀት ምንጭ አይኖረውም.በተለይም ለታክሲው የሙቀት መቆጣጠሪያ, ምቾት እና ደህንነትን ለማረጋገጥ ተጨማሪ የሙቀት ምንጮች ያስፈልጋሉ.የኤሌክትሪክ ድራይቭን የመንዳት ክልልን ከፍ ለማድረግ እና የነዳጅ ቆጣቢነትን ለማሻሻል በትንሹ የኃይል ፍጆታ ባትሪ በፍጥነት ፣ በብቃት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ሙቀትን ማመንጨት ያስፈልጋል ።ኩባንያችን በአዲስ ቴርሞስፌር ቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረተ አዲስ ዓይነት ከፍተኛ-ቮልቴጅ ማሞቂያ አዘጋጅቷል.
1 የተሽከርካሪ ማሞቂያ ተግባር እና ዓላማ
የኬብ ማሞቂያ የተሽከርካሪውን አስተማማኝ እና ምቹ መንዳት ለማረጋገጥ አስፈላጊ ተግባር ነው.ከካቢኑ ምቾት እና በተሽከርካሪው ውስጥ ካለው የሙቀት መጠን በተጨማሪ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ (HVAC) የቁጥጥር መስፈርቶችን ማሟላት ጨምሮ አንዳንድ ተግባራትን ማረጋገጥ አለበት.ለምሳሌ በአውሮፓ ህግ ቁጥር 672/2010 እና በዩኤስ ፌደራል የሞተር ተሽከርካሪ ደህንነት ደረጃ FMVSS103 መሰረት ከ80% በላይ የሚሆነው በንፋስ መከላከያ ላይ ያለው በረዶ ከ20 ደቂቃ በኋላ መወገድ አለበት።እርጥበት ማድረቅ እና ማድረቅ በህግ እና በመመሪያው የሚፈለጉ ሁለት ሌሎች ተግባራት ናቸው።የታክሲው ጥሩ የሙቀት ማስተካከያ የመጽናኛ እና የደህንነት መሰረት ነው, ይህም መንዳት እንዳይጎዳው ለማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
2 የአፈጻጸም መረጃ ጠቋሚ
ለማሞቂያው ዋና መስፈርቶች በተሽከርካሪው አጠቃቀም ላይ ይወሰናሉ.የሚከተሉት ምክንያቶች ተጠቃለዋል፡-
(1) ከፍተኛው ቅልጥፍና;
(2) ዝቅተኛ ወይም ተመጣጣኝ ዋጋ;
(3) ፈጣን ምላሽ ጊዜ እና ጥሩ ቁጥጥር;
(4) የጥቅል መጠን መቀነስ እና ክብደቱ ቀላል መሆን አለበት;
(5) ጥሩ አስተማማኝነት;
(6) ጥሩ ዘላቂነት እና የአካባቢ ጥበቃ.
3 የማሞቂያ ጽንሰ-ሐሳብ
በአጠቃላይ የሙቀት ጽንሰ-ሐሳብ ወደ ዋና የሙቀት ምንጭ እና ሁለተኛ የሙቀት ምንጭ ሊከፋፈል ይችላል.ዋናው የሙቀት ምንጭ ለካብ ሙቀት ማስተካከያ ከ 2 ኪሎ ዋት በላይ ሙቀት ሊያመነጭ የሚችል የሙቀት ምንጭ ነው.በሁለተኛ ደረጃ የሙቀት ምንጭ የሚፈጠረው ሙቀት ከ 2 ኪሎ ዋት በታች ነው, ይህም አብዛኛውን ጊዜ ወደ ተለዩ ክፍሎች ማለትም እንደ መቀመጫ ማሞቂያዎች ይመራል.
4 የአየር ማሞቂያ እና የውሃ ማሞቂያ ስርዓት
የማሞቂያ ስርዓቱ በሁለት ዋና ዋና ምድቦች ሊከፈል ይችላል, እነዚህም በነዳጅ ማሞቂያዎች ወይም በኤሌክትሪክ ማሞቂያዎች በተፈጠረው ማሞቂያ ላይ የተመሰረተ ነው.
(1) የአየር ማሞቂያው አየርን በቀጥታ ያሞቀዋል, ይህም የኬብሱን ሙቀት በፍጥነት ከፍ ሊያደርግ ይችላል;
(2) coolant እንደ መካከለኛ ሙቀት ተሸካሚ የሚጠቀሙ የውሃ ማሞቂያዎች ሙቀትን በተሻለ ሁኔታ ማሰራጨት እና በHVAC ውስጥ ሊዋሃዱ ይችላሉ።
ቀደም ባሉት ጊዜያት የነዳጅ ማሞቂያዎችን ወደ ዲቃላ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ እንዲገቡ ይደረጉ ነበር, የኃይል ፍጆታቸው ዝቅተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል ከማሞቂያ ይልቅ ለተሽከርካሪ መንዳት ጥቅም ላይ ይውላል.በክረምት ወቅት የኤሌክትሪክ ማሞቂያዎችን መጠቀም የኤሌክትሪክ መንዳት ወሰን በ 50% ገደማ ያሳጥረዋል, ሰዎች ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ማሞቂያ ዘዴን ይመርጣሉ.
5 የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ጽንሰ-ሐሳብ
ከዕድገቱ በፊት፣ እንደ ሽቦ ቁስል መቋቋም ወይም አዎንታዊ የሙቀት መጠን (PTC) ማሞቂያ ያሉ በርካታ ነባር እና እምቅ ቴክኖሎጂዎች ተተነተነ።አራት ዋና ዋና የልማት ግቦች ተገምግመዋል እና በርካታ ሊሆኑ የሚችሉ ቴክኖሎጂዎች ከእነዚህ ዓላማዎች ጋር ተነጻጽረዋል፡-
(1) ከውጤታማነት አንፃር አዲሱ ማሞቂያው ቀልጣፋ መሆን አለበት, እና አስፈላጊውን የሙቀት ውፅዓት በተለያዩ የኩላንት የሙቀት መጠን እና በሁሉም ቮልቴጅ ውስጥ ማቅረብ መቻል አለበት;
(2) በጥራት እና በመጠን, አዲሱ ማሞቂያ በተቻለ መጠን ትንሽ እና ቀላል መሆን አለበት;
(3) ከአጠቃቀም እና ወጪ አንፃር, ብርቅዬ የምድር ቁሳቁሶች እና ፒቢ አጠቃቀም መወገድ አለባቸው, እና የአዳዲስ ምርቶች ዋጋ ተወዳዳሪ መሆን አለበት;
(4) ከደህንነት አንጻር ማንኛውም የኤሌክትሪክ ንዝረት አደጋ ወይም የእሳት አደጋ በሁሉም ሁኔታዎች መከላከል አለበት.
በነባሩ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ለአውቶሞቢል ፅንሰ-ሀሳብ በጣም ታዋቂው የፒቲሲ ማሞቂያ ሲሆን ይህም ከባሪየም ቲታኔት (BaTiO3) የተሰራውን አዎንታዊ የሙቀት መጠን ያለው ተከላካይ ይጠቀማል.በዚህ ምክንያት ፣ የእሱ የስራ መርሆ ብዙ ዝርዝሮች ተብራርተዋል እና በተሰራው መሠረት ከተሰራው ንብርብር ማሞቂያ ጋር ይነፃፀራሉከፍተኛ-ቮልቴጅ ማሞቂያ HVH.
የ PTC አባሎች በጣም ግልጽ ያልሆኑ የመስመር ላይ ባህሪያት አሏቸው።መከላከያው በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ይቀንሳል, ከዚያም የሙቀት መጠኑ ሲጨምር በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል.ይህ ባህሪ ቮልቴጁ በሚተገበርበት ጊዜ የአሁኑን ራስን መገደብ ያስከትላል.
ሄቤይ ናንፌንግ አውቶሞቢል እቃዎች ቡድን Co., Ltd. 1.2kw-32kw ማምረት ይችላል.ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኤሌክትሪክ ማሞቂያዎች (HVCH, PTC HEATER)የተለያዩ ተሽከርካሪዎችን ፍላጎት ለማሟላት በአዲስ ቴክኖሎጂ.