የኃይል ባትሪ ሙቀት ማስተላለፊያ መካከለኛ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ትንተና

የአዳዲስ ሃይል ተሽከርካሪዎች ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች አንዱ የኃይል ባትሪዎች ናቸው.የባትሪዎቹ ጥራት በአንድ በኩል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋጋ, በሌላ በኩል ደግሞ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የመንዳት መጠን ይወስናል.ተቀባይነት እና ፈጣን ጉዲፈቻ ለማግኘት ቁልፍ ምክንያት.

እንደ የኃይል ባትሪዎች አጠቃቀም ባህሪዎች ፣ መስፈርቶች እና የትግበራ መስኮች ፣ በአገር ውስጥ እና በውጭ ያሉ የኃይል ባትሪዎች ምርምር እና ልማት ዓይነቶች በግምት ናቸው-ሊድ-አሲድ ባትሪዎች ፣ ኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች ፣ ኒኬል-ሜታል ሃይድሪድ ባትሪዎች ፣ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ፣ የነዳጅ ሴሎች, ወዘተ, ከእነዚህም መካከል የሊቲየም-ion ባትሪዎች እድገት ከፍተኛ ትኩረት ይሰጣሉ.

የኃይል ባትሪ ሙቀት ማመንጨት ባህሪ

የኃይል ምንጭ ሞጁል የሙቀት ምንጭ ፣ የሙቀት ማመንጨት ፍጥነት ፣ የባትሪ ሙቀት አቅም እና ሌሎች ተዛማጅ መለኪያዎች ከባትሪው ተፈጥሮ ጋር በቅርበት የተሳሰሩ ናቸው።በባትሪው የሚወጣው ሙቀት በኬሚካላዊ, ሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ ባህሪ እና በባትሪው ባህሪያት, በተለይም በኤሌክትሮኬሚካዊ ምላሽ ባህሪ ላይ የተመሰረተ ነው.በባትሪ ምላሽ ውስጥ የሚፈጠረው የሙቀት ኃይል በባትሪ ምላሽ ሙቀት Qr;የኤሌክትሮኬሚካላዊ ፖላራይዜሽን የባትሪው ትክክለኛ የቮልቴጅ መጠን ከተመጣጣኝ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል እንዲወጣ ያደርገዋል, እና በባትሪ ፖላራይዜሽን ምክንያት የሚፈጠረው የኃይል ኪሳራ በ Qp.እንደ የምላሽ ሒሳቡ ከባትሪው ምላሽ ሂደት በተጨማሪ አንዳንድ የጎንዮሽ ምላሾችም አሉ።የተለመዱ የጎንዮሽ ምላሾች የኤሌክትሮላይት መበስበስ እና የባትሪ እራስን መፍሰስ ያካትታሉ።በዚህ ሂደት ውስጥ የሚፈጠረው የጎን ምላሽ ሙቀት Qs ነው።በተጨማሪም, ማንኛውም ባትሪ የመቋቋም ችሎታ ይኖረዋል ምክንያቱም, Joule ሙቀት Qj የአሁኑ ሲያልፍ ይፈጠራል.ስለዚህ የባትሪው አጠቃላይ ሙቀት የሚከተሉት ገጽታዎች ሙቀት ድምር ነው፡- Qt=Qr+Qp+Qs+Qj.

በተለየ የኃይል መሙላት (የመሙላት) ሂደት ላይ በመመስረት, ባትሪው ሙቀትን እንዲፈጥር የሚያደርጉ ዋና ዋና ምክንያቶችም የተለያዩ ናቸው.ለምሳሌ, ባትሪው በተለምዶ ሲሞላ, Qr ዋነኛው ምክንያት ነው;እና በኋለኛው የባትሪ መሙላት ደረጃ በኤሌክትሮላይት መበስበስ ምክንያት የጎንዮሽ ምላሾች መከሰት ይጀምራሉ (የጎን ምላሽ ሙቀት Qs ነው) ፣ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ቻርጅ ሲደረግ እና ከመጠን በላይ ሲሞላ ፣ በዋነኝነት የሚከሰተው ኤሌክትሮላይት መበስበስ ነው ፣ Qs የሚቆጣጠረው .የ Joule ሙቀት Qj አሁን ባለው እና በተቃውሞው ላይ የተመሰረተ ነው.በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው የኃይል መሙያ ዘዴ በቋሚ ጅረት ውስጥ ይከናወናል ፣ እና Qj በዚህ ጊዜ የተወሰነ እሴት ነው።ይሁን እንጂ በጅማሬ እና በማፋጠን ወቅት, አሁን ያለው በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው.ለኤችአይቪ፣ ይህ ከአስር አምፔር እስከ በመቶዎች ለሚቆጠሩ amperes ካለው የአሁኑ ጋር እኩል ነው።በዚህ ጊዜ የጁሌ ሙቀት Qj በጣም ትልቅ ነው እና የባትሪ ሙቀት መለቀቅ ዋና ምንጭ ይሆናል።

ከሙቀት አስተዳደር ቁጥጥር አንፃር ፣ የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች በሁለት ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ-አክቲቭ እና ተገብሮ።ከሙቀት ማስተላለፊያ መካከለኛ እይታ አንጻር የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች በአየር ማቀዝቀዣ, በፈሳሽ ማቀዝቀዣ እና በደረጃ ለውጥ የሙቀት ማጠራቀሚያዎች ሊከፋፈሉ ይችላሉ.

የሙቀት አስተዳደር ከአየር ጋር እንደ ሙቀት ማስተላለፊያ

የሙቀት ማስተላለፊያው በሙቀት አስተዳደር ስርዓት አፈፃፀም እና ዋጋ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።እንደ ሙቀት ማስተላለፊያ አየር አየርን መጠቀም የሙቀት መበታተን አላማውን ለማሳካት በባትሪ ሞጁል ውስጥ እንዲፈስ አየሩን በቀጥታ ማስተዋወቅ ነው.በአጠቃላይ የአየር ማራገቢያዎች, የመግቢያ እና መውጫ አየር ማናፈሻ እና ሌሎች አካላት ያስፈልጋሉ.
በተለያዩ የአየር ማስገቢያ ምንጮች መሠረት በአጠቃላይ የሚከተሉት ቅጾች አሉ-
1 ተገብሮ ማቀዝቀዝ ከውጭ አየር ማናፈሻ ጋር
2. ለተሳፋሪው ክፍል አየር ማናፈሻ ተገብሮ ማቀዝቀዣ / ማሞቂያ
3. የውጭ ወይም የተሳፋሪ ክፍል አየርን በንቃት ማቀዝቀዝ / ማሞቅ
ተገብሮ የስርዓት መዋቅር በአንጻራዊነት ቀላል እና አሁን ያለውን አካባቢ በቀጥታ ይጠቀማል.ለምሳሌ, ባትሪው በክረምት ውስጥ ማሞቅ ካስፈለገ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ያለው ሞቃት አካባቢ አየር ወደ ውስጥ መሳብ ይችላል.በሚያሽከረክሩበት ወቅት የባትሪው ሙቀት በጣም ከፍተኛ ከሆነ እና በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ያለው አየር የማቀዝቀዝ ውጤት ጥሩ ካልሆነ, ቀዝቃዛ አየር ከውጭ ወደ ውስጥ ሊተነፍስ ይችላል.

ለአክቲቭ ሲስተም ማሞቂያ ወይም ማቀዝቀዣ ተግባራትን ለማቅረብ የተለየ ስርዓት መዘርጋት እና በባትሪው ሁኔታ መሰረት በተናጥል ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል, ይህም የተሽከርካሪውን የኃይል ፍጆታ እና ዋጋ ይጨምራል.የተለያዩ ስርዓቶች ምርጫ በዋነኛነት በባትሪው የአጠቃቀም መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ ነው.

እንደ ሙቀት ማስተላለፊያ መካከለኛ ፈሳሽ ያለው የሙቀት አስተዳደር

ፈሳሽ እንደ መካከለኛ ጋር ሙቀት ማስተላለፍ, ይህ ሞጁል እና ፈሳሽ መካከለኛ መካከል ሙቀት ማስተላለፍ ግንኙነት መመስረት አስፈላጊ ነው, እንደ የውሃ ጃኬት, convection እና ሙቀት conduction መልክ በተዘዋዋሪ ማሞቂያ እና የማቀዝቀዣ ለማካሄድ.የሙቀት ማስተላለፊያው ውሃ, ኤቲሊን ግላይኮል ወይም ማቀዝቀዣ ሊሆን ይችላል.በተጨማሪም ምሰሶውን በዲኤሌክትሪክ ፈሳሽ ውስጥ በማጥለቅ ቀጥተኛ ሙቀት ማስተላለፍ አለ, ነገር ግን አጭር ዙርን ለማስወገድ የመከላከያ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.

ፓሲቭ ፈሳሽ ማቀዝቀዝ በአጠቃላይ በፈሳሽ-የከባቢ አየር ሙቀት ልውውጥ ይጠቀማል ከዚያም ለሁለተኛ ሙቀት ልውውጥ ኮኮቦችን ወደ ባትሪው ውስጥ ያስተዋውቃል፣ ንቁ ማቀዝቀዝ ደግሞ የመጀመሪያ ደረጃ ቅዝቃዜን ለማግኘት የሞተር ማቀዝቀዣ-ፈሳሽ መካከለኛ የሙቀት መለዋወጫዎችን ወይም የኤሌክትሪክ ማሞቂያ/የሙቀት ዘይት ማሞቂያ ይጠቀማል።ማሞቂያ, የመጀመሪያ ደረጃ ማቀዝቀዣ ከተሳፋሪ ካቢኔ አየር / አየር ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣ-ፈሳሽ መካከለኛ.
የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ከአየር እና ፈሳሽ ጋር እንደ ሚዲያው አድናቂዎችን ፣ የውሃ ፓምፖችን ፣ የሙቀት መለዋወጫዎችን ፣ ማሞቂያዎችን ይፈልጋል (PTC የአየር ማሞቂያ), የቧንቧ መስመሮች እና ሌሎች መለዋወጫዎች አወቃቀሩ በጣም ትልቅ እና ውስብስብ እንዲሆን, እና እንዲሁም የባትሪ ሃይል ይበላል, ድርድር የባትሪው የኃይል ጥንካሬ እና የኢነርጂ እፍጋቱ ይቀንሳል.
(PTC ማቀዝቀዣማሞቂያ) የውሃ-ቀዝቃዛ የባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴ ማቀዝቀዣ (50% ውሃ / 50% ኤቲሊን ግላይኮል) ሙቀትን ከባትሪው ወደ አየር ማቀዝቀዣው ማቀዝቀዣ በባትሪ ማቀዝቀዣ እና ከዚያም ወደ አካባቢው በማጠራቀሚያው በኩል ለማስተላለፍ ይጠቀማል.ከውጭ የሚመጣው የውሃ ሙቀት በባትሪ ማቀዝቀዣው የሙቀት ልውውጥ ከተደረገ በኋላ ወደ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ለመድረስ ቀላል ነው, እና ባትሪው በተሻለ የሥራ የሙቀት መጠን እንዲሰራ ማስተካከል ይቻላል;የስርዓቱ መርህ በስዕሉ ላይ ይታያል.የማቀዝቀዣው ስርዓት ዋና ዋና ክፍሎች-ኮንዳነር, ኤሌክትሪክ መጭመቂያ, ትነት, የማስፋፊያ ቫልቭ በማቆሚያ ቫልቭ, የባትሪ ማቀዝቀዣ (የማስፋፊያ ቫልቭ በማቆም ቫልቭ) እና የአየር ማቀዝቀዣ ቱቦዎች, ወዘተ.የውሃ ማቀዝቀዣ ዑደት የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።የኤሌክትሪክ የውሃ ፓምፕ, ባትሪ (የማቀዝቀዣ ሳህኖችን ጨምሮ), የባትሪ ማቀዝቀዣዎች, የውሃ ቱቦዎች, የማስፋፊያ ታንኮች እና ሌሎች መለዋወጫዎች.