በሃይድሮጂን የነዳጅ ሴል የሙቀት አስተዳደር ውስጥ አዲስ ግኝት፡ አዲስ ትውልድ የውሃ ፓምፕ በይፋ ተጀመረ

የሃይድሮጂን የነዳጅ ሴል ተሽከርካሪዎች ሃይድሮጂንን እንደ ዋና የኃይል ምንጩ የሚጠቀም ንፁህ የኃይል ማጓጓዣ መፍትሄን ይወክላሉ። ከተለመደው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ተሽከርካሪዎች በተለየ መልኩ እነዚህ መኪኖች የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ለማብራት በሃይድሮጂን የነዳጅ ሴል ስርዓቶች በኩል ኤሌክትሪክ ያመነጫሉ። ዋናው የአሠራር ዘዴ በሚከተሉት ደረጃዎች ሊከፋፈል ይችላል፡

1. የኢነርጂ ልወጣ፡- ሃይድሮጂን ወደ ነዳጅ ሴል ውስጥ ገብቶ በአኖድ ወደ ፕሮቶኖችና ኤሌክትሮኖች ይከፈላል። ኤሌክትሮኖች ሞተሩን የሚያንቀሳቅሰውን የኤሌክትሪክ ጅረት ለማመንጨት በውጫዊ ዑደት ውስጥ ሲፈሱ፣ ፕሮቶኖች በፕሮቶን ልውውጥ ሽፋን (PEM) ውስጥ ያልፋሉ እና በካቶድ ውስጥ ከኦክስጅን ጋር ይዋሃዳሉ፣ በመጨረሻም የውሃ ትነት ብቻ እንደ ተረፈ ምርት ያስወጣሉ፣ ይህም ዜሮ-ልቀት ተግባርን ያከናውናል።

2. የሙቀት አስተዳደር መስፈርቶች፡ የነዳጅ ሴል ቁልል ለተሻለ አፈጻጸም ከ60-80°ሴ መካከል ትክክለኛ የሙቀት ጥገና ያስፈልገዋል። ከዚህ ክልል በታች ያሉ የሙቀት መጠኖች የምላሽ ቅልጥፍናን ይቀንሳሉ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት ደግሞ ወሳኝ ክፍሎችን ሊጎዳ ይችላል፣ ይህም የላቀ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ያስፈልገዋል።

3. የስርዓት ክፍሎች፡

የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ፓምፕየማቀዝቀዣ ፈሳሽን ያሰራጫል እና የፍሰት ፍጥነትን እንደ ክምር የሙቀት መጠን ያስተካክላል

የፒቲሲ ማሞቂያ: በቀዝቃዛ ወቅት ማቀዝቀዣውን በፍጥነት ማሞቅ የማሞቂያ ጊዜን ለመቀነስ ይጀምራል

ቴርሞስታት፡- ከፍተኛውን የሙቀት መጠን ለመጠበቅ በማቀዝቀዣ ወረዳዎች መካከል በራስ-ሰር ይቀያየራል

ኢንተርኮለር፡- የተጨመቀ የአየር ፍሰት ወደ ተገቢው የሙቀት መጠን ያቀዘቅዛል

የሙቀት ማሰራጫ ሞጁሎች፡- ራዲያተሮች እና አድናቂዎች ከመጠን በላይ ሙቀትን ለማስወገድ በጋራ ይሰራሉ

4. የስርዓት ውህደት፡- ሁሉም ክፍሎች የኤሌክትሪክ መከላከያ እና እጅግ በጣም ከፍተኛ ንፅህና ባላቸው በልዩ ሁኔታ በተነደፉ የማቀዝቀዣ ቱቦዎች ይገናኛሉ። ዳሳሾች የሙቀት ልዩነቶችን ሲያገኙ፣ ስርዓቱ በተስማሚው የሙቀት መስኮት ውስጥ ቀጣይነት ያለው አሠራር ለማረጋገጥ የማቀዝቀዣ ጥንካሬን በራስ-ሰር ያስተካክላል።

ይህ የተራቀቀ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ለአስተማማኝ የሃይድሮጂን ተሽከርካሪ አሠራር እንደ መሠረት ሆኖ ያገለግላል፣ ይህም በቀጥታ አፈጻጸምን፣ የመንዳት ክልልን እና የዋና ዋና ክፍሎችን ዕድሜ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። በትክክለኛነት የሚቆጣጠረው የሙቀት አካባቢ የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴሎች በንጹህ ተንቀሳቃሽነት አፕሊኬሽኖች ውስጥ ሙሉ አቅማቸውን እንዲያቀርቡ ያስችላቸዋል።

በሃይድሮጂን ተሽከርካሪዎች ፈጣን እድገት ዳራ ላይ፣ ሄቤይ ናንፌንግ አውቶሞቢል ኢኩፓቸር (ግሩፕ) ኃ.የተ.የግ.ማ እና ቦሽ ቻይና በጋራ አንድ የተወሰነ ኩባንያ አዘጋጅተዋልየውሃ ፓምፕለሃይድሮጂን የነዳጅ ሴል ስርዓቶች። እንደ የነዳጅ ሴል ዋና አካልየሙቀት አስተዳደርይህ ፈጠራ ያለው ምርት በሃይድሮጂን የሚሰሩ ተሽከርካሪዎችን አፈጻጸም እና አስተማማኝነት በእጅጉ ለማሻሻል የተዘጋጀ ነው።