አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ላይ ያልተመሰረቱ ተሸከርካሪዎች ሲሆኑ በኤሌክትሪክ ሞተሮች ተለይተው ይታወቃሉ።ባትሪው አብሮ በተሰራው ሞተር፣ በውጪ በሚሞላ ወደብ፣ በፀሃይ ሃይል፣ በኬሚካል ሃይል ወይም በሃይድሮጂን ሃይል አማካኝነት ሊሞላ ይችላል።
ደረጃ 1: በዓለም የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ታየ, እና ይህ የኤሌክትሪክ መኪና በዋናነት የ 2 ትውልዶች ስራ ነበር.
የመጀመሪያው በ 1828 በሃንጋሪው መሐንዲስ አኩስ ኒዮስ ጄድሊክ በቤተ ሙከራው የተጠናቀቀው የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ መሳሪያ ነው።የመጀመሪያው ኤሌክትሪክ መኪና በ1832 እና 1839 መካከል በአሜሪካ አንደርሰን ተጣራ።በዚህ ኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ባትሪ በአንፃራዊነት ቀላል እና ሊሞላ የማይችል ነበር።እ.ኤ.አ. በ 1899 በጀርመን ፖርሽ ብዙውን ጊዜ በመኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለውን ሰንሰለት ድራይቭ ለመተካት የዊል ሃብ ሞተር ፈጠራን ተመለከተ ።ይህን ተከትሎም የሎህነር-ፖርሽ ኤሌክትሪክ መኪና ልማት የእርሳስ-አሲድ ባትሪን እንደ ሃይል ምንጩ የተጠቀመው እና ከፊት ዊልስ ውስጥ ባለው የዊል ሃብ ሞተር በቀጥታ የሚነዳ - የፖርሽ ስም የተሸከመ የመጀመሪያው መኪና።
ደረጃ 2: በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የኤሌክትሪክ መኪናውን ከገበያ ያነሳው የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር እድገት ታይቷል.
በሞተር ቴክኖሎጂ እድገት ፣ የውስጥ የቃጠሎ ሞተር ፈጠራ እና የምርት ቴክኒኮችን ማሻሻል ፣ የነዳጅ መኪናው በዚህ ደረጃ ፍጹም ጥቅም አግኝቷል።የኤሌክትሪክ መኪኖችን መሙላት ካለመቻላቸው በተቃራኒ፣ ይህ ምዕራፍ ከአውቶሞቲቭ ገበያው ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ መኪኖችን መውጣቱ ተመልክቷል።
ደረጃ 3፡ በ1960ዎቹ፣ የዘይት ቀውስ በንጹህ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ አዲስ ትኩረትን አምጥቷል።
በዚህ ደረጃ፣ የአውሮፓ አህጉር ቀደም ሲል በኢንዱስትሪ ልማት መሀል ላይ ነበረች፣ ይህ ጊዜ የዘይት ቀውስ በተደጋጋሚ ጎልቶ የታየበት እና የሰው ልጅ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመጣው የአካባቢ አደጋዎች ላይ ማሰላሰል በጀመረበት ወቅት ነው።የኤሌክትሪክ ሞተር አነስተኛ መጠን, የብክለት እጥረት, የጭስ ማውጫው እጥረት እና ዝቅተኛ የድምፅ መጠን በኤሌክትሪክ ብቻ ተሽከርካሪዎች ላይ ፍላጎት እንዲጨምር አድርጓል.በካፒታል በመንዳት በእነዚያ አስርት ዓመታት ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪናዎች የማሽከርከር ቴክኖሎጂ በከፍተኛ ደረጃ አዳብሯል ፣ ንፁህ የኤሌክትሪክ መኪኖች የበለጠ ትኩረት ያገኙ እና አነስተኛ የኤሌክትሪክ መኪኖች እንደ የጎልፍ ኮርስ ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪዎች ያሉ መደበኛ ገበያዎችን መያዝ ጀመሩ።
ደረጃ 4፡ እ.ኤ.አ. በ1990ዎቹ የባትሪ ቴክኖሎጅ በመዘግየቱ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ አምራቾች አቅጣጫ እንዲቀይሩ አድርጓል።
በ1990ዎቹ የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎችን ልማት ማደናቀፍ ትልቁ ችግር የባትሪ ቴክኖሎጂ እድገት መዘግየት ነው።በባትሪ ውስጥ ምንም ትልቅ ግኝቶች በቻርጅ ሣጥን ክልል ውስጥ ምንም ግኝቶች አላመጡም ፣ ይህም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አምራቾች ትልቅ ፈተናዎች ያጋጥሟቸዋል ።የባህላዊ መኪና አምራቾች በገበያው ግፊት የአጭር የባትሪዎችን እና የቦታ ችግሮችን ለማሸነፍ የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎችን ማልማት ጀመሩ።ይህ ጊዜ በተሻለ ሁኔታ በPHEV plug-in hybrids እና HEV hybrids ይወከላል።
ደረጃ 5፡ በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በባትሪ ቴክኖሎጂ ላይ አንድ ግኝት ነበረ እና ሀገሮች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በስፋት መተግበር ጀመሩ.
በዚህ ደረጃ የባትሪ መጠጋጋት ጨምሯል፣ እና የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች መጠንም በዓመት በ50 ኪ.ሜ ጨምሯል።
ደረጃ 6፡ የአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች እድገት የተካሄደው በቴስላ በተወከለው አዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ማምረቻ ሃይል ነው።
በመኪና ማምረቻ ልምድ የሌለው ቴስላ ኩባንያ በ15 ዓመታት ውስጥ ከትንሽ ጀማሪ የኤሌክትሪክ መኪና ኩባንያ ወደ ዓለም አቀፍ የመኪና ኩባንያ በማደግ ጂ ኤም እና ሌሎች የመኪና መሪዎች ሊያደርጉት የማይችሉትን አድርጓል።
የፖስታ ሰአት፡- ጥር-17-2023
