የፓርኪንግ ማሞቂያ መግቢያ እና የስራ መርህ

የመኪና ነዳጅ ማሞቂያ, በተጨማሪም በመባል ይታወቃልየመኪና ማቆሚያ ማሞቂያሲስተም, በተሽከርካሪው ላይ ራሱን የቻለ ረዳት ማሞቂያ ዘዴ ነው, ይህም ሞተሩ ከጠፋ በኋላ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, እንዲሁም በማሽከርከር ወቅት ረዳት ማሞቂያ ይሰጣል.እንደ ነዳጅ ዓይነት, ሊከፋፈል ይችላልየአየር ነዳጅ ማቆሚያ ማሞቂያስርዓት እናአየርየናፍጣ ማቆሚያ ማሞቂያስርዓት.አብዛኛዎቹ ትላልቅ የጭነት መኪናዎች እና የኮንስትራክሽን ማሽነሪዎች በናፍታ ጋዝ ማሞቂያ ስርዓት ይጠቀማሉ, እና የቤት ውስጥ መኪናዎች በአብዛኛው የነዳጅ ውሃ ማሞቂያ ስርዓት ይጠቀማሉ.

ነዳጅም ሆነ ናፍጣ, የመኪና ማቆሚያ ማሞቂያው ለመኪናው ረዳት ማሞቂያ ለማቅረብ የሚያስችል ስርዓት አለው.የተገጠመላቸው ሞዴሎች የተለያዩ ናቸው, እና ሁሉም የራሳቸው ጥቅሞች አሏቸው.

የፓርኪንግ ማሞቂያ ስርዓት የስራ መርህ ከነዳጅ ማጠራቀሚያው ወደ ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ወደ ማገዶ ማሞቂያው ትንሽ ነዳጅ ማውጣት ነው, ከዚያም ነዳጁ በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይቃጠላል, ሙቀትን ለማመንጨት, የሞተር ማቀዝቀዣን ወይም አየርን ማሞቅ; እና ከዚያም ሙቀቱን ወደ ካቢኔው በራዲያተሩ ውስጥ ያሰራጩት በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩም ይሞቃል.በዚህ ሂደት ውስጥ የባትሪው ኃይል እና የተወሰነ መጠን ያለው ነዳጅ ይበላል.እንደ ማሞቂያው መጠን ለአንድ ማሞቂያ የሚያስፈልገው የነዳጅ መጠን ከ 0.2 ሊትር እስከ 0.3 ሊትር ይለያያል.

የፓርኪንግ ማሞቂያ ስርዓት በዋናነት የአየር አቅርቦት ስርዓት, የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት, የማብራት ስርዓት, የማቀዝቀዣ ዘዴ እና የቁጥጥር ስርዓት ነው.የሥራው ሂደት በአምስት የሥራ ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል-የመግቢያ ደረጃ ፣ የነዳጅ መርፌ ደረጃ ፣ የመቀላቀል ደረጃ ፣ የማብራት እና የቃጠሎ ደረጃ እና የሙቀት ማስተላለፊያ ደረጃ።

1. ሴንትሪፉጋል የውሃ ፓምፑ የውሃ መንገዱ የተለመደ መሆኑን ለማረጋገጥ የፍተሻ ሙከራ ይጀምራል።

2. የውሃ ዑደት የተለመደ ከሆነ በኋላ የአየር ማራገቢያ ሞተር በአየር ማስገቢያ ቱቦ ውስጥ አየር እንዲነፍስ ይሽከረከራል, እና የመጠን ዘይት ፓምፑ ዘይት በመግቢያው ቱቦ ውስጥ ወደ ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ይጥላል;

3. የማቀጣጠያ መሰኪያው ይቃጠላል;

4. እሳቱ በቃጠሎው ክፍል ራስ ላይ ከተቀጣጠለ በኋላ ሙሉ በሙሉ በጅራቱ ላይ ይቃጠላል, እና የጭስ ማውጫው ጋዝ በጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ይወጣል.

5. የነበልባል ዳሳሽ ማቀጣጠያው እንደ ጋዝ ሙቀት መጠን መብራቱን ሊረዳ ይችላል, እና በርቶ ከሆነ, ሻማው ይጠፋል;

6. ሙቀቱ ውሀው ተወስዶ በሙቀት መለዋወጫ በኩል ይወሰዳል እና ወደ ሞተሩ የውሃ ማጠራቀሚያ ይሰራጫል፡-

7. የውሃ ሙቀት ዳሳሽ የውሃ መውጫውን የሙቀት መጠን ይገነዘባል.የተቀመጠው የሙቀት መጠን ላይ ከደረሰ የቃጠሎውን ደረጃ ይዘጋል ወይም ይቀንሳል፡-

8. የአየር መቆጣጠሪያው የቃጠሎውን ቅልጥፍና ለማረጋገጥ የሚቃጠለውን አየር መጠን መቆጣጠር ይችላል;

9. የአየር ማራገቢያ ሞተር የመጪውን አየር ፍጥነት መቆጣጠር ይችላል;

10. ከመጠን በላይ ሙቀት መከላከያ ዳሳሽ ውሃ በማይኖርበት ጊዜ ወይም የውሃ መንገዱ ሲዘጋ እና የሙቀት መጠኑ ከ 108 ዲግሪ በላይ ከሆነ ማሞቂያው በራስ-ሰር እንደሚጠፋ ማወቅ ይችላል.