አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ የሙቀት አስተዳደር - የባትሪ ስርዓት የሙቀት አስተዳደር

እንደ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ዋና የኃይል ምንጭ, የኃይል ባትሪዎች ትልቅ ጠቀሜታ አላቸውአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች.ተሽከርካሪው በትክክል ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ባትሪው ውስብስብ እና ተለዋዋጭ የሥራ ሁኔታዎችን ያጋጥመዋል.የመርከብ ጉዞውን ለማሻሻል ተሽከርካሪው በተወሰነ ቦታ ላይ በተቻለ መጠን ብዙ ባትሪዎችን ማዘጋጀት ያስፈልገዋል, ስለዚህ በተሽከርካሪው ላይ ያለው የባትሪ መያዣ ቦታ በጣም የተገደበ ነው.ባትሪው ተሽከርካሪው በሚሠራበት ጊዜ ብዙ ሙቀትን ያመነጫል እና በጊዜ ሂደት በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ቦታ ይሰበስባል.በባትሪ ማሸጊያው ውስጥ ባሉ ጥቅጥቅ ያሉ ህዋሶች መደራረብ ምክንያት በመካከለኛው አካባቢ ያለውን ሙቀትን በተወሰነ መጠን ማስወገድም በአንፃራዊነት በጣም ከባድ ነው በሴሎች መካከል ያለውን የሙቀት አለመመጣጠን በማባባስ የባትሪውን የመሙላት እና የመልቀቂያ ቅልጥፍናን ይቀንሳል እና የባትሪውን ኃይል ይነካል;የሙቀት መሸሽ ያስከትላል እና የስርዓቱን ደህንነት እና ህይወት ይነካል.
የኃይል ባትሪው ሙቀት በአፈፃፀሙ, በህይወቱ እና በደህንነቱ ላይ ትልቅ ተጽእኖ አለው.በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, የሊቲየም-ion ባትሪዎች ውስጣዊ ተቃውሞ ይጨምራል እና አቅሙ ይቀንሳል.በጣም በከፋ ሁኔታ ኤሌክትሮላይቱ ይቀዘቅዛል እና ባትሪው ሊወጣ አይችልም.የባትሪው ስርዓት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን አፈፃፀም በእጅጉ ይጎዳል, በዚህም ምክንያት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል ማመንጫ አፈፃፀም.ማደብዘዝ እና ክልል መቀነስ.በዝቅተኛ የሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን በሚሞሉበት ጊዜ አጠቃላይ ቢኤምኤስ ከመሙላቱ በፊት በመጀመሪያ ባትሪውን ወደ ተስማሚ የሙቀት መጠን ያሞቀዋል።በአግባቡ ካልተያዘ ወደ ቅጽበታዊ የቮልቴጅ መጨናነቅ ይመራዋል, በዚህም ምክንያት የውስጥ አጭር ዑደት, እና ተጨማሪ ጭስ, እሳት ወይም ፍንዳታ ሊከሰት ይችላል.የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ ስርዓት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መሙላት የደህንነት ችግር በብርድ ክልሎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በከፍተኛ ደረጃ ማስተዋወቅን ይገድባል.
የባትሪ ሙቀት አስተዳደርበBMS ውስጥ ካሉት ጠቃሚ ተግባራት አንዱ ሲሆን በዋናነት የባትሪ ማሸጊያው በተገቢው የሙቀት መጠን ውስጥ እንዲሰራ ለማድረግ እና የባትሪ ማሸጊያውን የተሻለ የስራ ሁኔታ ለመጠበቅ።የባትሪው የሙቀት አስተዳደርበዋናነት የማቀዝቀዝ, ማሞቂያ እና የሙቀት እኩልነት ተግባራትን ያጠቃልላል.የማቀዝቀዝ እና ማሞቂያ ተግባራቱ በዋነኛነት የተስተካከሉ ናቸው ውጫዊ የአካባቢ ሙቀት በባትሪው ላይ ሊያስከትል የሚችለውን ተፅእኖ.የሙቀት መጠንን ማመጣጠን በባትሪ ማሸጊያው ውስጥ ያለውን የሙቀት ልዩነት ለመቀነስ እና የባትሪውን የተወሰነ ክፍል በማሞቅ ምክንያት የሚከሰተውን ፈጣን መበስበስ ለመከላከል ይጠቅማል።