አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ የሙቀት አስተዳደር - የባትሪ ስርዓት የሙቀት አስተዳደር

የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ዋና የኃይል ምንጭ እንደመሆኑ መጠን የኃይል ባትሪዎች ለሚከተሉት በጣም አስፈላጊ ናቸውአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችበተሽከርካሪው ትክክለኛ አጠቃቀም ወቅት ባትሪው ውስብስብ እና ተለዋዋጭ የሥራ ሁኔታዎችን ያጋጥመዋል። የመርከብ ክልልን ለማሻሻል ተሽከርካሪው በተወሰነ ቦታ ላይ በተቻለ መጠን ብዙ ባትሪዎችን ማዘጋጀት ያስፈልገዋል፣ ስለዚህ በተሽከርካሪው ላይ ያለው የባትሪ ጥቅል ቦታ በጣም የተገደበ ነው። ባትሪው በተሽከርካሪው አሠራር ወቅት ብዙ ሙቀት ያመነጫል እና ከጊዜ በኋላ በአንጻራዊ ሁኔታ በትንሽ ቦታ ውስጥ ይከማቻል። በባትሪ ጥቅል ውስጥ ባሉ ህዋሶች ጥቅጥቅ ባለ መደራረብ ምክንያት፣ በመካከለኛው አካባቢ ያለውን ሙቀት በተወሰነ ደረጃ ለማሰራጨት በአንፃራዊነት የበለጠ ከባድ ነው፣ ይህም በሴሎቹ መካከል ያለውን የሙቀት አለመጣጣም ያባብሰዋል፣ ይህም የባትሪውን የኃይል መሙላት እና የማስወጣት ውጤታማነት ይቀንሳል እና የባትሪውን ኃይል ይነካል፤ የሙቀት መራቅን ያስከትላል እና የስርዓቱን ደህንነት እና ህይወት ይነካል።
የኃይል ባትሪው የሙቀት መጠን በአፈፃፀሙ፣ በህይወቱ እና በደህንነት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። በዝቅተኛ የሙቀት መጠን፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጣዊ የመቋቋም አቅም ይጨምራል እና አቅሙ ይቀንሳል። በከባድ ሁኔታዎች፣ ኤሌክትሮላይቱ ይቀዘቅዛል እና ባትሪው ሊወጣ አይችልም። የባትሪ ስርዓቱ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን አፈፃፀም በእጅጉ ይጎዳል፣ ይህም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል ውፅዓት አፈፃፀም ያስከትላል። መደብዘዝ እና የክልል ቅነሳ። አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሲሞሉ፣ አጠቃላይ BMS ባትሪውን ከመሙላቱ በፊት ተስማሚ የሙቀት መጠን ያሞቀዋል። በአግባቡ ካልተያዘ፣ ፈጣን የቮልቴጅ ከመጠን በላይ መሙላት ያስከትላል፣ ይህም ውስጣዊ አጭር ዑደት ያስከትላል፣ እና ተጨማሪ ጭስ፣ እሳት ወይም ፍንዳታ እንኳን ሊከሰት ይችላል። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ ስርዓት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የኃይል መሙያ ደህንነት ችግር በቀዝቃዛ ክልሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማስተዋወቅ በከፍተኛ ደረጃ ይገድባል።
የባትሪ ሙቀት አስተዳደርበቢኤምኤስ ውስጥ ካሉት አስፈላጊ ተግባራት አንዱ ሲሆን በዋናነት የባትሪ ፓኬጁን ሁልጊዜ በተገቢው የሙቀት መጠን እንዲሰራ ማድረግ እና የባትሪ ፓኬጁን ምርጥ የስራ ሁኔታ ለመጠበቅ ነው።የባትሪውን የሙቀት አስተዳደርበዋናነት የማቀዝቀዣ፣ የማሞቂያ እና የሙቀት እኩልነት ተግባራትን ያካትታል። የማቀዝቀዣ እና የማሞቂያ ተግባራት በዋናነት የሚስተካከሉት ውጫዊው የአካባቢ ሙቀት በባትሪው ላይ ሊያስከትል በሚችለው ተጽእኖ መሰረት ነው። የሙቀት እኩልነት በባትሪው ጥቅል ውስጥ ያለውን የሙቀት ልዩነት ለመቀነስ እና የባትሪው የተወሰነ ክፍል ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት የሚፈጠረውን ፈጣን መበስበስ ለመከላከል ነው።