የአሠራር መርህ፡-የመኪና ኤሌክትሮኒክ የውሃ ፓምፕበዋናነት በውሃ ፓምፑ ውስጥ ያለው ዳይፍራም ወይም ኢምፔለር እንዲመለስ ለማድረግ በሜካኒካል መሳሪያው በኩል የሞተር ክብ እንቅስቃሴን ያካትታል፣ በዚህም በፓምፕ ክፍሉ ውስጥ ያለውን አየር በመጭመቅ እና በመዘርጋት፣ አዎንታዊ ግፊት እና ቫክዩም ይፈጥራል፣ ከዚያም በአንድ አቅጣጫ ያለው ቫልቭ ተግባር ውሃው በግፊት ልዩነት ተጽዕኖ ስር ወደ ውስጥ ገብቶ ይለቀቃል፣ የተረጋጋ ፍሰት ይፈጥራል።

የአሠራር መሠረታዊ መርህ፡

በሞተሩ የሚፈጠረው የክብ እንቅስቃሴ በውስጡ ያሉትን ክፍሎች ይፈጥራልየውሃ ፓምፕበሜካኒካል መሳሪያው (እንደ ዲያፍራም ወይም ኢምፔለር) በኩል ይለዋወጡ፣ እና ይህ እንቅስቃሴ በፓምፕ ክፍሉ ውስጥ ያለውን አየር ይጨምቃል እና ይዘረጋል።

በአንድ አቅጣጫ ቫልቭ ተግባር ስር፣ ይህ በመውጫው ላይ አዎንታዊ ግፊት እንዲፈጠር ያደርጋል፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ በውሃ ፓምፕ ወደብ ላይ ቫክዩም ይፈጠራል፣ ይህም ከውጭው የከባቢ አየር ግፊት ጋር የግፊት ልዩነት ይፈጥራል።

በግፊት ልዩነት ተጽዕኖ ስር ውሃ ወደ ውሃ መግቢያው ውስጥ ይገባል ከዚያም ከውሃ ፍሳሽ መውጫው ይወጣል፣ ይህም የተረጋጋ ፍሰት ይፈጥራል።

የኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢሲዩ) አተገባበር፡

ከባህላዊ የሜካኒካል የውሃ ፓምፖች ጋር ሲወዳደርየኤሌክትሮኒክስ የውሃ ፓምፖችበኤሌክትሮኒክ የቁጥጥር አሃዶች (ኢሲዩ) የሚመሩ እና የሚስተካከሉ ሲሆን እነዚህም ከፍተኛ ተለዋዋጭነት እና ትክክለኛነት አላቸው።

የተሽከርካሪው ኢሲዩ (ECU) ማቀዝቀዝ እንደሚያስፈልግ የሚያሳይ ምልክት ሲቀበል (ለምሳሌ የሞተር ሙቀት መጨመር ወይም የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱ መጀመሩ)፣ ወደ ኤሌክትሮኒክ የውሃ ፓምፕ መቆጣጠሪያ ሞጁል ትዕዛዝ ይልካል።

የመቆጣጠሪያ ሞጁሉ ትዕዛዙን ከተቀበለ በኋላ ሞተሩ እንዲሽከረከር ያንቀሳቅሰዋል። የሞተር ሽክርክሪት ኢምፔለሩ በከፍተኛ ፍጥነት በዘንጉ ውስጥ እንዲሽከረከር ያደርገዋል፣ ይህም ዝቅተኛ ግፊት ያለው ቦታ ይፈጥራል፣ በዚህም ምክንያት ማቀዝቀዣውን ከውሃ መግቢያው ይጠባል። ኢምፔለሩ መሽከርከሩን ሲቀጥል፣ ማቀዝቀዣው በፍጥነት ይጣደፋል እና ከውሃ መውጫው ይወጣል፣ ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት ቧንቧ ይገባል፣ እና የማቀዝቀዣውን ዝውውር ይገነዘባል።

የኤንኤፍ ግሩፕ የኤሌክትሮኒክስ የውሃ ፓምፖች ለአዲስ የኃይል አውቶሞቲቭ የሙቀት ማጠቢያ ማቀዝቀዣ ስርዓት እና የአየር ማቀዝቀዣ ስርጭት ስርዓት በተለይ የተነደፉ ናቸው። ሁሉም ፓምፖች በፒኤምደብሊውኤም ወይም በካን በኩል ቁጥጥር ሊደረግባቸው ይችላል።

ለተጨማሪ መረጃ ድህረ ገጻችንን መጎብኘት ይችላሉ። የድረገጻችን አድራሻ፡https://www.hvh-heater.com.

‌