በነዳጅ እና በናፍጣ የመኪና ማቆሚያ ማሞቂያዎች መካከል ያለው ልዩነት.

1. የነዳጅ ማቆሚያ ማሞቂያ: በአጠቃላይ የቤንዚን ሞተሮች ቤንዚን ወደ ማስገቢያ ቱቦ ውስጥ በማስገባት ከአየር ጋር በመደባለቅ ተቀጣጣይ ድብልቅ ይፈጥራሉ ከዚያም ወደ ሲሊንደር ውስጥ ይገባሉ እና በሻማው በማቀጣጠል በማቃጠል እና በማስፋፋት ስራ ለመስራት.ሰዎች ብዙውን ጊዜ የሚቀጣጠል ሞተር ብለው ይጠሩታል።የናፍጣ ሞተሮች በአጠቃላይ በነዳጅ መስጫ ፓምፖች እና በነዳጅ መርፌ ኖዝሎች በቀጥታ ወደ ሞተር ሲሊንደር ውስጥ ናፍጣ ይረጫሉ እና በሲሊንደሩ ውስጥ ካለው የተጨመቀ አየር ጋር በእኩል መጠን ይደባለቃሉ ፣ በድንገት በከፍተኛ ሙቀት እና በከፍተኛ ግፊት ይቃጠላሉ እና ፒስተን ወደ ሥራ እንዲሠራ ይገፋፋሉ።ይህ ዓይነቱ ሞተር በተለምዶ እንደ መጭመቂያ ማስነሻ ሞተር ተብሎ ይጠራል።

2. የናፍጣ ማቆሚያ ማሞቂያየባህላዊ የናፍታ ሞተሮች ባህሪዎች-የተሻለ የሙቀት ብቃት እና ኢኮኖሚ።የናፍጣ ሞተሮች የአየር ሙቀት መጠንን ለመጨመር የታመቀ አየርን ስለሚጠቀሙ የአየሩ ሙቀት ከናፍጣ ራስን የሚቀጣጠል ነጥብ ይበልጣል።ከዚያም በናፍታ ወይም በናፍታ በመርፌ ከአየር ጋር ሲቀላቀል በራሱ ያቃጥላል እና ያቃጥላል።ስለዚህ, የናፍጣ ሞተር የማብራት ስርዓት አያስፈልግም.በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ማሽኑ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት በአንፃራዊነት ቀላል ነው, ስለዚህ የነዳጅ ሞተሩ አስተማማኝነት ከነዳጅ ሞተር የተሻለ ነው.
1) የናፍጣ ሞተሮች ጥቅሞች ትልቅ ጉልበት እና ጥሩ ኢኮኖሚያዊ አፈፃፀም ናቸው።እያንዳንዱ የናፍጣ ሞተር የስራ ዑደት በአራት የጭስ ማውጫዎች ቅበላ፣ መጨናነቅ፣ ሃይል እና የጭስ ማውጫ ውስጥ ያልፋል።ይሁን እንጂ በናፍጣ ሞተር ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ነዳጅ በናፍጣ ዘይት ስለሆነ, በውስጡ viscosity ቤንዚን የበለጠ ነው, ቀላል አይደለም ተነነ, እና በራስ-ማስነሻ የሙቀት መጠን ቤንዚን ያነሰ ነው, ስለዚህ ምስረታ እና ተቀጣጣይ ማብራት. ድብልቆች ከቤንዚን ሞተሮች የተለዩ ናቸው.
2) በናፍጣ ሞተር ከፍተኛ የሥራ ጫና ምክንያት አግባብነት ያላቸው ክፍሎች ከፍተኛ መዋቅራዊ ጥንካሬ እና ጥንካሬ እንዲኖራቸው ያስፈልጋል, ስለዚህ የናፍጣ ሞተር በአንጻራዊነት ከባድ እና ግዙፍ ነው;የነዳጅ ማፍያ ፓምፕ እና የናፍጣ ሞተር አፍንጫ ከፍተኛ የማምረት ትክክለኛነትን ይፈልጋል ፣ ስለሆነም ዋጋው ከፍተኛ ነው ።በተጨማሪም, የናፍጣ ሞተር ሻካራ, ከፍተኛ ንዝረት እና ጫጫታ ይሰራል;የናፍጣ ዘይት ለመተንፈስ ቀላል አይደለም, መኪናው በክረምት ሲቀዘቅዝ ለመጀመር አስቸጋሪ ነው.ከላይ በተጠቀሱት ባህሪያት ምክንያት, ቀደም ባሉት ጊዜያት የናፍታ ሞተሮች በአጠቃላይ ትላልቅ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የጭነት መኪናዎች ውስጥ ይገለገሉ ነበር.

ብዙ ምደባዎች አሉ።የመኪና ማቆሚያ ማሞቂያዎች, የእኛን ሞዴል የሚስማማውን መምረጥ አለብን, አለበለዚያ የመኪናውን ህይወት ይጎዳል.ትክክል ካልሆነ እባክዎን እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ, እንዲመርጡ እንረዳዎታለን.