ለባህላዊ ነዳጅ ተሽከርካሪዎች የተሽከርካሪው የሙቀት አስተዳደር በተሽከርካሪ ሞተር ላይ ባለው የሙቀት ቧንቧ ስርዓት ላይ የበለጠ ያተኮረ ሲሆን የ HVCH የሙቀት አስተዳደር ከባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች የሙቀት አስተዳደር ጽንሰ-ሀሳብ በጣም የተለየ ነው።የተሽከርካሪው የሙቀት አስተዳደር የኃይል አጠቃቀምን መጠን ለማሻሻል እና የተሽከርካሪውን የባትሪ ዕድሜ ለማረጋገጥ በአጠቃላይ ተሽከርካሪው ላይ ያለውን "ቀዝቃዛ" እና "ሙቀት" ማቀድ አለበት.
ልማት ጋርየባትሪ መያዣ ማቀዝቀዣ ማሞቂያበተለይም የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ማይል ርቀት ደንበኞቻቸው እንዲገዙ ከሚመርጡት አስፈላጊ ነገሮች ውስጥ አንዱ በተወሰነ ደረጃ ነው።እንደ አኃዛዊ መረጃ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በከባድ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ (በተለይ በክረምት) እና አየር ማቀዝቀዣው ሲበራ, HVCH ከ 40% በላይ የተሽከርካሪውን የባትሪ ህይወት ይጎዳል.ስለዚህ ከባህላዊ ነዳጅ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነፃፀር ለንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ኃይልን እንዴት ማስተዳደር እንደሚቻል በተለይ አስፈላጊ ነው ።በባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች እና በሙቀት አስተዳደር ውስጥ ባሉ አዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች መካከል ስላለው ዋና ዋና ልዩነቶች ዝርዝር ማብራሪያ እሰጥዎታለሁ።
የኃይል የባትሪ ሙቀት አስተዳደር እንደ ዋና
ከባህላዊ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነጻጸር የ HVCH ተሽከርካሪዎች የሙቀት አስተዳደር መስፈርቶች ከባህላዊ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ናቸው.የአዳዲስ የኃይል መኪናዎች የሙቀት አስተዳደር ስርዓት የበለጠ የተወሳሰበ ነው።የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን ብቻ ሳይሆን አዲስ የተጨመሩትን ባትሪዎች, የመኪና ሞተሮች እና ሌሎች አካላት ሁሉም የማቀዝቀዣ መስፈርቶች አሏቸው.
1) በጣም ዝቅተኛ ወይም በጣም ከፍተኛ ሙቀት የሊቲየም ባትሪዎችን አፈፃፀም እና የአገልግሎት ህይወት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, ስለዚህ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት እንዲኖር ያስፈልጋል.በተለያዩ የሙቀት ማስተላለፊያ ሚዲያዎች መሰረት የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች በአየር ማቀዝቀዣ, ቀጥተኛ ማቀዝቀዣ እና ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ሊከፋፈሉ ይችላሉ.ፈሳሽ ማቀዝቀዝ ከቀጥታ ማቀዝቀዝ የበለጠ ርካሽ ነው, እና የመቀዝቀዣው ተፅእኖ ከአየር ማቀዝቀዣ የተሻለ ነው, ይህም ዋናው የትግበራ አዝማሚያ አለው.
2) በሃይል አይነት ለውጥ ምክንያት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አየር ማቀዝቀዣ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የኤሌክትሪክ ጥቅልል መጭመቂያ ዋጋ ከባህላዊው መጭመቂያው በእጅጉ የላቀ ነው.በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በዋናነት ይጠቀማሉየ PTC ቀዝቃዛ ማሞቂያዎችበክረምት ወቅት የመርከብ ጉዞን በእጅጉ የሚጎዳ ለማሞቂያ።ለወደፊቱ, የሙቀት ፓምፕ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴዎችን በከፍተኛ የሙቀት ኃይል ቆጣቢነት ቀስ በቀስ ተግባራዊ ማድረግ ይጠበቃል.
ባለብዙ ክፍል የሙቀት አስተዳደር መስፈርቶች
ከተለምዷዊ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲወዳደር የአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች የሙቀት አስተዳደር ስርዓት በአጠቃላይ ለበርካታ ክፍሎች እና እንደ ሃይል ባትሪዎች, ሞተሮች እና ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች ያሉ የማቀዝቀዣ መስፈርቶችን ይጨምራል.
ባህላዊ አውቶሞቲቭ የሙቀት አስተዳደር ሥርዓት በዋናነት ሁለት ክፍሎች ያካትታል: ሞተር ማቀዝቀዣ ሥርዓት እና አውቶሞቲቭ አየር ማቀዝቀዣ ሥርዓት.አዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ በሞተሩ፣ ማርሽ ቦክስ እና ሌሎች አካላት ምክንያት የባትሪ ሞተር ኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ እና መቀነሻ ሆኗል።የሙቀት አስተዳደር ስርዓቱ በዋናነት አራት ክፍሎችን ያጠቃልላል-የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት ፣ አውቶሞቲቭ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ ፣የሞተር ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የማቀዝቀዣ ዘዴ, እና መቀነሻ የማቀዝቀዣ ሥርዓት.የማቀዝቀዣ መካከለኛ ያለውን ምደባ መሠረት, አዲስ ኃይል ተሽከርካሪዎች አማቂ አስተዳደር ሥርዓት በዋናነት ፈሳሽ የማቀዝቀዝ የወረዳ (እንደ ባትሪ እና ሞተር እንደ የማቀዝቀዝ ሥርዓት), ዘይት የማቀዝቀዝ የወረዳ (እንደ reducer ያሉ ሥርዓት) እና refrigerant የወረዳ (የአየር ማቀዝቀዣ ሥርዓት) ያካትታል.የማስፋፊያ ቫልቭ ፣ የውሃ ቫልቭ ፣ ወዘተ) ፣ የሙቀት መለዋወጫ ክፍሎች (የማቀዝቀዣ ሳህን ፣ ማቀዝቀዣ ፣ ዘይት ማቀዝቀዣ ፣ ወዘተ) እና የመንዳት አካላት (ማቀዝቀዣ ተጨማሪ ረዳት የውሃ ፓምፕእና የዘይት ፓምፕ ወዘተ).
የኃይል ባትሪው ፓኬጅ በተመጣጣኝ የሙቀት መጠን ውስጥ እንዲሰራ ለማድረግ የባትሪው እሽግ ሳይንሳዊ እና ቀልጣፋ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ሊኖረው ይገባል, እና የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ስርዓቱ በአጠቃላይ በተናጥል የሚሰራ እና በተሽከርካሪው ውጫዊ ሁኔታ ላይ ተጽዕኖ አይኖረውም.በአውቶሞቲቭ ባትሪ ሙቀት አስተዳደር ውስጥ በጣም የተረጋጋ እና ቀልጣፋ የሙቀት አስተዳደር ዘዴዎች አንዱ በአሁኑ ጊዜ ለዋና አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ አምራቾች በጣም ታዋቂው የሙቀት አስተዳደር መፍትሄ ነው።
የፖስታ ሰአት፡- ጥር-17-2023
