የትኛው የተሻለ ነው የሙቀት ፓምፖች ወይም HVCH?

የኤሌክትሪክ ቴክኖሎጅ እያደገ ሲሄድ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሙቀትን ለማምረት ሁለት ልዩ የቴክኒክ መንገዶች ተፈጥረዋልየኤሌክትሪክ ማሞቂያእና የሙቀት ፓምፖች.የተሻለው መፍትሄ የትኛው ላይ እንደሆነ ዳኞች አሁንም ወጥተዋል።ሁለቱም መንገዶች ከቴክኖሎጂ እና ከገበያ አተገባበር አንፃር ጥቅሞቻቸው እና ጉዳቶቻቸው አሏቸው።በመጀመሪያ ደረጃ የሙቀት ፓምፖች በተለመደው የሙቀት ፓምፖች እና አዲስ የሙቀት ፓምፖች ሊከፋፈሉ ይችላሉ.ከኤሌክትሪክ ማሞቂያ ጋር ሲነፃፀር የመደበኛ የሙቀት ፓምፖች ጥቅሞች በተገቢው የሥራ ዞን ውስጥ ከኤሌክትሪክ ማሞቂያዎች የበለጠ ኃይል ቆጣቢ በመሆናቸው ተንጸባርቀዋል, ውሱንነታቸው ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ ዝቅተኛ ውጤታማነት, በ ውስጥ በትክክል የመሥራት ችግር ነው. በጣም ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ, ከመጠን በላይ ዋጋቸው እና የበለጠ ውስብስብ መዋቅራቸው.ምንም እንኳን አዲሶቹ የሙቀት ፓምፖች በቦርዱ ውስጥ በአፈፃፀም የተሻሻሉ እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከፍተኛ ቅልጥፍናን ሊጠብቁ ቢችሉም ፣ የአወቃቀራቸው ውስብስብነት እና የዋጋ ገደቦች የበለጠ ጉልህ ናቸው እና አስተማማኝነታቸው በከፍተኛ መጠን በገበያ ላይ አልተረጋገጠም።ምንም እንኳን የሙቀት ፓምፖች በተወሰኑ ሙቀቶች ላይ የበለጠ ውጤታማ እና በክልሉ ላይ ብዙም ተጽእኖ ባይኖራቸውም, የዋጋ ገደቦች እና ውስብስብ አወቃቀሮች የኤሌክትሪክ ማሞቂያ በዚህ ደረጃ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋናው ማሞቂያ ዘዴ ሆኗል.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ብቅ እያሉ፣ ኤንኤፍ ቡድን ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሙቀት አስተዳደርን አስፈላጊ የእድገት ቦታ ያዘ።ዲቃላ እና ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የውስጥ ማሞቂያ ምንጭ የሌላቸው በቂ የቆሻሻ ሙቀትን ማመንጨት አይችሉም የውስጥ ክፍልን ለማሞቅ ወይም የተሽከርካሪውን የኃይል ሴል ከነባር አካላት ጋር ብቻ ለማሞቅ.በዚህ ምክንያት የኤንኤፍ ቡድን ፈጠራ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ዘዴን አዘጋጅቷልከፍተኛ የቮልቴጅ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ (HVCH).ከተለምዷዊ የፒቲሲ ኤለመንቶች በተለየ HVCH ብርቅዬ የምድር ቁሶችን መጠቀም አይፈልግም, እርሳስ አልያዘም, ትልቅ የሙቀት ማስተላለፊያ ቦታ ያለው እና የበለጠ ሙቀትን ያመጣል.ይህ በጣም የታመቀ ክፍል የውስጥ ሙቀትን በፍጥነት, በቋሚነት እና በአስተማማኝ ሁኔታ ከፍ ያደርገዋል.ከ 95% በላይ በተረጋጋ የሙቀት ማሞቂያ, የከፍተኛ ቮልቴጅ ፈሳሽ ማሞቂያየኤሌክትሪክ ኃይልን ያለምንም ኪሳራ ወደ ሙቀት ኃይል በመቀየር የተሽከርካሪውን የውስጥ ክፍል ለማሞቅ እና የኃይል ባትሪውን ጥሩ የአሠራር ሙቀት እንዲሰጥ ያደርገዋል ፣ ስለሆነም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የተሽከርካሪውን የኃይል ብክነት ይቀንሳል።ከፍተኛ ኃይል, ከፍተኛ የሙቀት ቅልጥፍና እና ከፍተኛ አስተማማኝነት የሶስቱ ዋና አመልካቾች ናቸውከፍተኛ የኤሌክትሪክ ማሞቂያs, እና ኤንኤፍ ግሩፕ ኃይልን ከፍ ለማድረግ, በፍጥነት ለመጀመር እና ከአካባቢው የሙቀት መጠን ነጻ ለማድረግ ለተለያዩ ሞዴሎች የተለያዩ የኤሌክትሪክ ማሞቂያዎችን ያቀርባል.