የትኛው የተሻለ ነው የሙቀት ፓምፖች ወይስ HVCH?

የኤሌክትሪክ ቴክኖሎጂ እያደገ ሲሄድ፣ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሙቀትን ለማምረት ሁለት የተለያዩ የቴክኒክ መንገዶች ብቅ አሉ፤ እነሱምየኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያእና የሙቀት ፓምፖች። ዳኞች አሁንም የትኛው የተሻለ መፍትሄ እንደሆነ ለይተዋል። ሁለቱም መንገዶች በቴክኖሎጂ እና በገበያ አተገባበር ረገድ ጥቅሞቻቸው እና ጉዳቶቻቸው አሏቸው። በመጀመሪያ ደረጃ የሙቀት ፓምፖች ወደ መደበኛ የሙቀት ፓምፖች እና አዳዲስ የሙቀት ፓምፖች ሊከፈሉ ይችላሉ። ከኤሌክትሪክ ማሞቂያ ጋር ሲነፃፀሩ፣ የመደበኛ የሙቀት ፓምፖች ጥቅሞች የሚንፀባረቁት በትክክለኛው የስራ ዞን ውስጥ ከኤሌክትሪክ ማሞቂያዎች የበለጠ ኃይል ቆጣቢ በመሆናቸው ሲሆን፣ ገደቦቻቸው ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ ውጤታማነት፣ በጣም ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ በአግባቡ የመስራት ችግር፣ ከመጠን በላይ ወጪያቸው እና የበለጠ ውስብስብ አወቃቀራቸው ላይ ናቸው። ምንም እንኳን አዲሶቹ የሙቀት ፓምፖች በቦርዱ ውስጥ በአፈፃፀም ተሻሽለው በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከፍተኛ ቅልጥፍናን ሊጠብቁ ቢችሉም፣ የአወቃቀራቸው ውስብስብነት እና የወጪ ገደቦች የበለጠ ጉልህ ናቸው እና አስተማማኝነታቸው በገበያው ከፍተኛ መጠን ባለው አፕሊኬሽኖች አልተፈተነም። የሙቀት ፓምፖች በተወሰኑ የሙቀት መጠኖች የበለጠ ቀልጣፋ ቢሆኑም እና በክልል ላይ ብዙም ተጽዕኖ ባይኖራቸውም፣ የወጪ ገደቦች እና ውስብስብ መዋቅሮች የኤሌክትሪክ ማሞቂያ በዚህ ደረጃ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋና የማሞቂያ ዘዴ እንዲሆን ምክንያት ሆነዋል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ብቅ ባሉበት ወቅት፣ የኤንኤፍ ግሩፕ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አስፈላጊ የሆነውን የሙቀት አስተዳደር የእድገት ቦታ ተቆጣጥሯል። ውስጣዊ የማሞቂያ ምንጭ የሌላቸው የተዋሃዱ እና ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጡን ለማሞቅ ወይም የተሽከርካሪውን የኃይል ሴል በነባር ክፍሎች ብቻ ለማሞቅ የሚያስችል በቂ የቆሻሻ ሙቀት ማመንጨት አይችሉም። በዚህ ምክንያት የኤንኤፍ ግሩፕ አዲስ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ስርዓት አዘጋጅቷል፣ከፍተኛ ቮልቴጅ የማቀዝቀዣ ማሞቂያ (ኤችቪኤች) ከተለመዱት የPTC ንጥረ ነገሮች በተለየ፣ HVCH ብርቅዬ የምድር ቁሳቁሶችን መጠቀም አያስፈልገውም፣ እርሳስ የለውም፣ ትልቅ የሙቀት ማስተላለፊያ ቦታ አለው እና የበለጠ በእኩል ይሞቃል። ይህ በጣም የታመቀ ክፍል የውስጥ ሙቀትን በፍጥነት፣ በተከታታይ እና በአስተማማኝ ሁኔታ ከፍ ያደርገዋል። ከ95% በላይ የተረጋጋ የማሞቂያ ውጤታማነት ስላለው፣ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ፈሳሽ ማሞቂያየኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሙቀት ኃይል መቀየር የተሽከርካሪውን ውስጣዊ ክፍል ለማሞቅ እና የኃይል ባትሪውን ጥሩ የአሠራር ሙቀት ለማቅረብ ይችላል፣ በዚህም የተሽከርካሪውን የኃይል ባትሪ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቀነስ ይችላል። ከፍተኛ ኃይል፣ ከፍተኛ የሙቀት ብቃት እና ከፍተኛ አስተማማኝነት ሶስት ዋና አመልካቾች ናቸው።ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የኤሌክትሪክ ማሞቂያs፣ እና NF Group ለተለያዩ ሞዴሎች የተለያዩ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ሞዴሎችን ያቀርባል፣ ይህም ኃይልን ከፍ ለማድረግ፣ በፍጥነት ለመጀመር እና ከአካባቢው የሙቀት መጠን ነፃ ለማድረግ ያስችላል።