በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሙቀት አስተዳደር ለምን አስፈላጊ ነው?

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን በተለይ ከፍተኛ ብቃት ባለው መንገድ ለማስኬድ የኤሌክትሪክ ሞተር፣ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ እና የባትሪው ተስማሚ የሙቀት ክልል መጠበቅ አለበት። ስለዚህ ይህ ውስብስብ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ያስፈልገዋል።
የአንድ ተራ መኪና የሙቀት አስተዳደር ስርዓት በሁለት ዋና ዋና ክፍሎች የተከፈለ ሲሆን አንደኛው የሞተር የሙቀት አስተዳደር ሲሆን ሌላኛው ደግሞ የውስጥ ክፍል የሙቀት አስተዳደር ነው። አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በመባልም የሚታወቁት፣ ሞተሩን በሦስት የኤሌክትሪክ ሞተሮች ዋና ስርዓት እየተኩት ነው፣ ስለዚህ የሞተሩ የሙቀት አስተዳደር አያስፈልግም። ሞተሩን የሚተኩት ሶስት ዋና የሞተር፣ የኤሌክትሪክ ቁጥጥር እና የባትሪ ስርዓቶች ሲሆኑ፣ ለአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች በተለይም ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ሶስት ዋና ዋና ክፍሎች አሉ፡ የመጀመሪያው ክፍል የሞተር እና የኤሌክትሪክ ቁጥጥር የሙቀት አስተዳደር ሲሆን ይህም በዋናነት የማቀዝቀዝ ተግባር ነው፤ ሁለተኛው ክፍል የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ነው፤ ሦስተኛው ክፍል የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት አስተዳደር ነው። የሞተር፣ የኤሌክትሪክ ቁጥጥር እና የባትሪ ሶስት ዋና ክፍሎች ለሙቀት መቆጣጠሪያ በጣም ከፍተኛ መስፈርቶች አሏቸው። ከውስጣዊው የማቃጠያ ሞተር ጋር ሲነጻጸር፣ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ብዙ ጥቅሞች አሉት። ለምሳሌ፣ ከዜሮ ፍጥነት ከፍተኛውን ጉልበት ሊያደርስ ይችላል እና ለአጭር ጊዜ እስከ ሶስት እጥፍ የሚደርስ መደበኛ ጉልበት ሊሠራ ይችላል። ይህ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት እንዲኖር ያስችላል እና የማርሽ ሳጥኑን ጊዜ ያለፈበት ያደርገዋል። በተጨማሪም፣ ሞተሩ በብሬኪንግ ወቅት የድራይቭ ኃይልን ያገግማል፣ ይህም አጠቃላይ ቅልጥፍናን የበለጠ ያሻሽላል። በተጨማሪም፣ አነስተኛ ቁጥር ያላቸው የመልበስ ክፍሎች ስላሏቸው እና በዚህም ምክንያት አነስተኛ የጥገና ወጪዎች አሏቸው። የኤሌክትሪክ ሞተሮች ከውስጣዊ የማቃጠያ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ አንድ ጉዳት አላቸው። በቆሻሻ ሙቀት እጥረት ምክንያት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በኤሌክትሪክ ማሞቂያ ስርዓቶች በኩል በሙቀት አስተዳደር ላይ ይመረኮዛሉ። ለምሳሌ፣ የክረምት ጉዞዎችን የበለጠ ምቹ ለማድረግ። የነዳጅ ማጠራቀሚያው ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሲሆን ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ባትሪ ደግሞ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሲሆን አቅሙ የተሽከርካሪውን ክልል የሚወስን ነው። ለማሞቂያ ሂደቱ የሚመነጨው ኃይል ከዚያ ባትሪ ስለሆነ፣ ማሞቂያው የተሽከርካሪውን ክልል ይነካል። ይህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን ውጤታማ የሙቀት አስተዳደር ይጠይቃል።