የመኪና ማሞቂያ የአሠራር መርህ

የመኪና ማሞቂያው፣ የመኪና ማቆሚያ ማሞቂያ ስርዓት በመባልም የሚታወቀው፣ በመኪና ላይ የሚያገለግል ረዳት የማሞቂያ ስርዓት ነው። ሞተሩ ከጠፋ በኋላ ወይም በሚነዳበት ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
የመኪና ማቆሚያ ማሞቂያ ስርዓት የስራ መርህ ከነዳጅ ማጠራቀሚያው ውስጥ አነስተኛ መጠን ያለው ነዳጅ ወደ የመኪና ማቆሚያ ማሞቂያው የማቃጠያ ክፍል ማውጣት ሲሆን ከዚያም ነዳጁ በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይቃጠላል ሙቀትን ያመነጫል፣ የሞተር ማቀዝቀዣውን ወይም አየርን ያሞቃል፣ ከዚያም ሙቀቱን በሞቃት አየር ራዲያተር በኩል ወደ ክፍሉ ያሰራጫል። በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩም ይሞቃል። በዚህ ሂደት የባትሪው ኃይል እና የተወሰነ መጠን ያለው ነዳጅ ይበላል። እንደ ማሞቂያው መጠን፣ ለማሞቅ የሚያስፈልገው የነዳጅ መጠን በእያንዳንዱ ጊዜ ከ0.2 ሊትር እስከ 0.3 ሊትር ይለያያል።
የመኪና ማቆሚያ ማሞቂያ ስርዓቱ በዋናነት የአየር ማስገቢያ አቅርቦት ስርዓት፣ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት፣ የማቀጣጠያ ስርዓት፣ የማቀዝቀዣ ስርዓት እና የቁጥጥር ስርዓትን ያቀፈ ነው። የስራ ሂደቱ በአምስት የስራ ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል፡ የአየር ማስገቢያ ደረጃ፣ የነዳጅ መርፌ ደረጃ፣ የማደባለቅ ደረጃ፣ የማቀጣጠያ ደረጃ እና የሙቀት ልውውጥ ደረጃ።

ማብሪያ / ማጥፊያው ሲጀመር ማሞቂያው እንደሚከተለው ይሰራል-
1. የሴንትሪፉጋል ፓምፕ የፓምፕ ምርመራ ይጀምራል እና የውሃ መንገዱ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጣል፤
2. የውሃ ዑደት መደበኛ ከሆነ በኋላ የአየር ማራገቢያ ሞተር በአየር ማስገቢያ ቱቦ ውስጥ አየር ለማንፋት ይሽከረከራል፣ እና የሚወስደው የዘይት ፓምፕ ዘይቱን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ በመግቢያ ቱቦ በኩል ያፈሳል፤
3. የማብራት መሰኪያ ማቀጣጠል፤
4. እሳቱ በማቃጠያ ክፍሉ ራስ ላይ ከተቀጣጠለ በኋላ፣ ሙሉ በሙሉ በጅራቱ ላይ ይቃጠላል እና ቆሻሻውን ጋዝ በጭስ ማውጫ ቱቦ በኩል ያወጣል፡
5. የነበልባል ዳሳሹ ማቀጣጠያው እንደ ጭስ ማውጫ ጋዝ የሙቀት መጠን መቀጣጠሉ ወይም አለመቀጣጠሉ ሊያውቅ ይችላል። ከተቀጣጠለ የብልጭታ መሰኪያው ይዘጋል፤
6. ውሃው በሙቀት መለዋወጫው ተወስዶ ወደ ሞተሩ የውሃ ማጠራቀሚያ እንደገና ጥቅም ላይ ይውላል፡
7. የውሃ ሙቀት ዳሳሹ የውጪውን ውሃ የሙቀት መጠን ይለካል። የተቀመጠውን የሙቀት መጠን ከደረሰ የቃጠሎውን መጠን ይዘጋል ወይም ይቀንሳል፡
8. የአየር መቆጣጠሪያው የቃጠሎውን ውጤታማነት ለማረጋገጥ የቃጠሎውን ደጋፊ አየር የመቀበያ መጠን መቆጣጠር ይችላል፤
9. የማራገቢያ ሞተር የአየር ማስገቢያ ፍጥነትን መቆጣጠር ይችላል፤
10. ከመጠን በላይ የሙቀት መከላከያ ዳሳሹ ውሃ ወይም የውሃ መንገድ ባለመዘጋቱ የሙቀት መጠኑ ከ108 ℃ በላይ በሚሆንበት ጊዜ ማሞቂያው በራስ-ሰር እንደሚዘጋ ማወቅ ይችላል።
የመኪና ማቆሚያ ማሞቂያ ስርዓቱ ጥሩ የማሞቂያ ውጤት ስላለው፣ ለመጠቀም ምቹ ስለሆነ እና የርቀት መቆጣጠሪያ አሠራሩንም ተግባራዊ ማድረግ ስለሚችል። በቀዝቃዛው ክረምት መኪናው አስቀድሞ ሊሞቅ ይችላል፣ ይህም የመኪናውን ምቾት በእጅጉ ያሻሽላል። ስለዚህ፣ እንደ አስመጪው Audi Q7፣ BMW X5፣ አዲሱ 7-series፣ Range Rover፣ Touareg TDI ናፍጣ፣ ከውጭ የገቡ Audi A4 እና R36 ባሉ አንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ባላቸው ሞዴሎች ውስጥ እንደ መደበኛ ውቅር ጥቅም ላይ ውሏል። በአንዳንድ የአልፕስ ክልሎች፣ ብዙ ሰዎች በተለይም በሰሜን ውስጥ ለሚጠቀሙባቸው የጭነት መኪናዎች እና RV ለመጫን የራሳቸውን ገንዘብ ይከፍላሉ።