NF 30KW DC24V ከፍተኛ የቮልቴጅ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ DC400V-DC800V HV ቀዝቃዛ ማሞቂያ DC600V
መግለጫ
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪ) ተወዳጅነት እየጨመረ በመምጣቱ ውጤታማ የማሞቂያ ስርዓቶች አስፈላጊነት እየጨመረ ይሄዳል.በተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉ ባህላዊ የማሞቂያ ስርዓቶች በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ላይ ይመረኮዛሉ, ይህም ክፍሉን ለማሞቅ የሚያገለግል ከፍተኛ ሙቀት ይፈጥራል.ነገር ግን በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይህ አማራጭ የለም, ስለዚህ አማራጭ የማሞቂያ መፍትሄዎችን ማዘጋጀት ያስፈልጋል.በቅርብ ዓመታት የ PTC (Positive Temperature Coefficient) የማሞቂያ ስርዓቶች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እና በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጥቅሞቻቸው ምክንያት ከፍተኛ ትኩረት አግኝተዋል.
PTC የማሞቂያ ስርዓቶችየኤሌክትሪክ ፍሰት በሚያልፍበት ጊዜ ሙቀትን የሚያመነጩ መሳሪያዎችን የ PTC ማሞቂያዎችን ይጠቀሙ.እነዚህ ማሞቂያዎች የ PTC ሴራሚክ ንጥረ ነገሮችን ያቀፈ ሲሆን ይህም ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ያለው ሲሆን ይህም ማለት የኤሌክትሪክ መከላከያቸው እየጨመረ በሚሄድ የሙቀት መጠን ይጨምራል.ይህ ልዩ ባህሪ የ PTC ማሞቂያዎች የሙቀት መጠንን በራሳቸው እንዲቆጣጠሩ ያስችላቸዋል, ይህም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ለሚተገበሩ መተግበሪያዎች እጅግ በጣም አስተማማኝ እና አስተማማኝ ያደርጋቸዋል.
የፒቲሲ የማሞቂያ ስርዓቶች ተወዳጅነት እየጨመረ ከመጣው ዋና ዋና ምክንያቶች አንዱ የኃይል ቆጣቢነታቸው ነው.በተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉ የተለመዱ የማሞቂያ ስርዓቶች በጣም ሃይለኛ ሊሆኑ ይችላሉ, በዚህም ምክንያት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ የመንዳት መጠን በእጅጉ ይቀንሳል.በሌላ በኩል, የ PTC ማሞቂያዎች አነስተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል ይበላሉ እና የበለጠ የታለመ ማሞቂያ ይሰጣሉ.ከፍተኛ ሙቀት ያላቸውን ቁሳቁሶች እና የተመቻቸ ንድፍ በማጣመር, የ PTC ማሞቂያ ስርዓት የተሽከርካሪውን ባትሪ ከመጠን በላይ ሳያስወግድ ካቢኔውን በፍጥነት ማሞቅ ይችላል.
በተጨማሪም, የ PTC የማሞቂያ ስርዓቶች ከደህንነት አንጻር ከተለመዱት የማሞቂያ ስርዓቶች ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣሉ.በተለመደው የማሞቂያ ስርዓቶች ውስጥ, ነዳጅ እና የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ተሳትፎን በተመለከተ ሁልጊዜ የመፍሰሻ ወይም የቃጠሎ-ነክ አደጋዎች አደጋ አለ.በ PTC ማሞቂያ ዘዴዎች, ምንም ተቀጣጣይ ነገሮች ወይም የቃጠሎ ሂደቶች ስለሌለ ይህ አደጋ በእጅጉ ይቀንሳል.ይህ ባህሪ የ PTC የማሞቂያ ስርዓቶችን ለደህንነት ወሳኝ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ያደርገዋል.
የ PTC ማሞቂያ ዘዴዎች ውጤታማ ሙቀትን ብቻ ሳይሆን ለተሽከርካሪው አጠቃላይ ምቾት አስተዋጽኦ ያደርጋሉ.እነዚህ ስርዓቶች ሙቀቱን በክፍሉ ውስጥ እኩል ያሰራጫሉ, ይህም ሁሉም ተሳፋሪዎች የሚፈለገውን የሙቀት መጠን እንዲለማመዱ ያረጋግጣሉ.በተጨማሪም, የፒቲሲ ማሞቂያ ስርዓት በሙቀት መቆጣጠሪያ ውስጥ ተለዋዋጭነትን ያቀርባል, ይህም ተጠቃሚዎች የሙቀት ቅንብሮችን እንደ ምርጫቸው እንዲያስተካክሉ ያስችላቸዋል.ለበለጠ ምቹ እና አስደሳች የመንዳት ልምድ፣ በጣም ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥም ቢሆን።
ሌላው የ PTC የማሞቂያ ስርዓቶች ከከፍተኛ የቮልቴጅ ኃይል አቅርቦቶች ጋር መጣጣም ነው.የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተለምዶ በከፍተኛ-ቮልቴጅ የባትሪ ስርዓቶች ላይ ይሰራሉ, እና PTC የማሞቂያ ስርዓቶች ከእነዚህ ምንጮች ጋር በቀላሉ ሊዋሃዱ ይችላሉ.ይህ ተኳሃኝነት ተጨማሪ የኃይል መቀየሪያዎችን ወይም ትራንስፎርመሮችን ያስወግዳል, አጠቃላይ ንድፍን ቀላል ያደርገዋል እና ወጪን ይቀንሳል.በተጨማሪም, ከፍተኛ ግፊት ያለው የፒቲሲ ማሞቂያ ዘዴን መጠቀም ፈጣን የማሞቂያ ደረጃዎችን, የቤቱን ፈጣን እና ቀልጣፋ ሙቀትን ያረጋግጣል.
በማጠቃለያው የፒቲሲ የማሞቂያ ስርዓቶች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን እና አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪን በሃይል ቅልጥፍናቸው, የደህንነት ባህሪያት, ምቾት እና ከከፍተኛ-ቮልቴጅ የኃይል አቅርቦቶች ጋር ተኳሃኝነትን እያሳደጉ ናቸው.የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፍላጎት እያደገ ሲሄድ, አስተማማኝ እና ቀልጣፋ የማሞቂያ ስርዓቶች አስፈላጊነት የበለጠ አስፈላጊ ይሆናል.ልዩ በሆኑ ባህሪያት እና ጥቅሞች, የ PTC ማሞቂያ ስርዓት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የኬብ ማሞቂያ ተስማሚ መፍትሄ ይሰጣል.የራስ-ተቆጣጣሪ ባህሪያትን በመጠቀምየ PTC ማሞቂያዎችእነዚህ ስርዓቶች የተሽከርካሪውን ባትሪ ያለአግባብ ሳይጨርሱ ፈጣን እና ያነጣጠረ ማሞቂያ ሊሰጡ ይችላሉ።ከከፍተኛ-ቮልቴጅ የኃይል አቅርቦቶች ጋር ተኳሃኝነት, የ PTC ማሞቂያ ስርዓቶች ለወደፊት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተመራጭ የማሞቂያ መፍትሄ ይጠበቃሉ.
የቴክኒክ መለኪያ
| አይ. | የምርት ማብራሪያ | ክልል | ክፍል |
| 1 | ኃይል | 30KW@50L/ደቂቃ &40℃ | KW |
| 2 | ፍሰት መቋቋም | <15 | KPA |
| 3 | የፍንዳታ ግፊት | 1.2 | MPA |
| 4 | የማከማቻ ሙቀት | -40-85 | ℃ |
| 5 | የሚሠራ የአካባቢ ሙቀት | -40-85 | ℃ |
| 6 | የቮልቴጅ ክልል (ከፍተኛ ቮልቴጅ) | 600 (400 ~ 900) | V |
| 7 | የቮልቴጅ ክልል (ዝቅተኛ ቮልቴጅ) | 24 (16-36) | V |
| 8 | አንፃራዊ እርጥበት | 5 ~ 95% | % |
| 9 | Impulse Current | ≤ 55A (ማለትም ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ) | A |
| 10 | ፍሰት | 50 ሊ/ደቂቃ | |
| 11 | የአሁን መፍሰስ | 3850VDC/10mA/10s ያለ ብልሽት፣ ብልጭታ፣ ወዘተ | mA |
| 12 | የኢንሱሌሽን መቋቋም | 1000VDC/1000MΩ/10ሴ | MΩ |
| 13 | ክብደት | <10 | KG |
| 14 | የአይፒ ጥበቃ | IP67 | |
| 15 | ደረቅ ማቃጠል መቋቋም (ማሞቂያ) | > 1000 ሰ | h |
| 16 | የኃይል ደንብ | ደንብ በደረጃ | |
| 17 | መጠን | 365*313*123 |
የምርት ዝርዝር
ጥቅም
መተግበሪያ
በየጥ
በአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ስለ ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያዎች በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች
1. በአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያ ምንድነው?
የከፍተኛ ግፊት ማሞቂያዎች ለኤሌክትሪክ እና ለተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች ልዩ የተነደፉ ማሞቂያ መሳሪያዎች ናቸው.በተለምዷዊ ሞተር-ተኮር የማሞቂያ ስርዓቶች ላይ ሳይተማመኑ የተሽከርካሪው የውስጥ ክፍልን በብቃት ለማሞቅ ከፍተኛ የቮልቴጅ ስርዓቶችን (በተለይ ከ 200 ቪ እስከ 800 ቪ) ይጠቀማል።
2. ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያ እንዴት ይሠራል?
ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያዎች በተሽከርካሪው ከፍተኛ የቮልቴጅ ባትሪ ስርዓት የሚንቀሳቀሱ የኤሌክትሪክ ማሞቂያዎችን ይጠቀማሉ.የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሙቀት ይለውጠዋል, ከዚያም በሙቀት መለዋወጫ በኩል ወደ ጓዳው ይተላለፋል, በተለመደው ተሽከርካሪ ውስጥ ከተለመደው የሙቀት ማሞቂያ ጋር ተመሳሳይ ነው.የማሞቂያው ውጤት በሚፈለገው የሙቀት መጠን ማስተካከል ይቻላል.
3. ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያዎች ጥቅሞች ምንድ ናቸው?
ከፍተኛ ግፊት ማሞቂያዎች በአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በርካታ ጥቅሞችን ይሰጣሉ.ሙቀትን ለማመንጨት ሞተሩ ሥራ ፈትቶ እንዲሠራ, የነዳጅ ፍጆታን እና ልቀትን ይቀንሳል.በተጨማሪም ፈጣን ማሞቂያ ይሰጣሉ, በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ካቢኔን በፍጥነት ማሞቅን ያረጋግጣሉ.በተጨማሪም, ከፍተኛ-ግፊት ማሞቂያው ከኤንጂኑ ነፃ ነው, ይህም ለኤሌክትሪክ እና ለተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ነው.
4. ከፍተኛ የቮልቴጅ በሁሉም ዓይነት ተሽከርካሪዎች ላይ መጠቀም ይቻላል?
ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያዎች በዋነኛነት የተነደፉት ለኤሌክትሪክ እና ለተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ የቮልቴጅ ባትሪ ስርዓቶች ነው.የእነዚህን ማሞቂያዎች ከፍተኛ የቮልቴጅ አሠራር ለመደገፍ አስፈላጊው የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት የሌላቸው ለተለመደው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ላይሆኑ ይችላሉ.
5. ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያዎች ደህና ናቸው?
አዎን, ከፍተኛ ግፊት ማሞቂያዎች የተነደፉ እና ደህንነትን ግምት ውስጥ በማስገባት የተገነቡ ናቸው.ከደህንነት ደረጃዎች እና ደንቦች ጋር መከበራቸውን ለማረጋገጥ ጥብቅ ምርመራ ያደርጋሉ።በተጨማሪም የኤሌክትሪክ ብልሽትን ለመከላከል እና የኤሌክትሪክ አደጋዎችን ለመቀነስ እንደ የሙቀት ፊውዝ እና መከላከያ የመሳሰሉ የደህንነት ባህሪያት አሏቸው.
6. ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያው ምን ያህል ውጤታማ ነው?
ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ማሞቂያዎች በከፍተኛ ቅልጥፍናቸው ይታወቃሉ.ኤሌክትሪክን ያለ ከፍተኛ ኪሳራ ወደ ሙቀት ስለሚቀይሩ በጣም ኃይል ቆጣቢ ናቸው.በተጨማሪም በሞተር ሙቀት ላይ ስለማይተማመኑ ሙቀትን በቀጥታ ወደ ታክሲው በማቅረብ የሙቀት ጊዜን እና የኃይል ፍጆታን ይቀንሳል.
7. ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያው በጣም ቀዝቃዛ በሆነ አካባቢ ውስጥ መጠቀም ይቻላል?
አዎን, ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ማሞቂያዎች እጅግ በጣም ቀዝቃዛ በሆኑ አካባቢዎች ውስጥ እንኳን ውጤታማ በሆነ መልኩ እንዲሰሩ የተነደፉ ናቸው.በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እንኳን ውጤታማ ሙቀትን የሚያረጋግጡ የላቁ መቆጣጠሪያዎች እና ስርዓቶች የተገጠሙ ናቸው.ይሁን እንጂ የማሞቂያው ክልል እና ቅልጥፍና እንደየአካባቢው ሙቀት እና የተለየ ተሽከርካሪ አተገባበር ሊለያይ እንደሚችል ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው።
8. ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያ ምን ዓይነት ጥገና ያስፈልገዋል?
ከፍተኛ ግፊት ማሞቂያዎች በአጠቃላይ አነስተኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል.ነገር ግን ከፍተኛ አፈጻጸምን ለማረጋገጥ በተሽከርካሪው አምራቹ በተጠቆመው መሰረት መደበኛ ምርመራዎች እና ጥገናዎች አስፈላጊ ናቸው።በተሽከርካሪው አምራች ወይም በተፈቀደ የአገልግሎት ማእከል የሚሰጠውን የጥገና መርሃ ግብር እና መመሪያዎችን መከተል አስፈላጊ ነው.
9. አሁን ያለውን ተሽከርካሪ በከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያ ማስተካከል ይቻላል?
የከፍተኛ-ቮልቴጅ ማሞቂያዎችን ወደ ነባር ተሽከርካሪዎች መልሰው ማስተካከል ፈታኝ ሊሆን ስለሚችል ሥራቸውን ለመደገፍ በሚያስፈልገው ውስብስብ የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ምክንያት ተግባራዊ ላይሆን ይችላል.እነዚህ ማሞቂያዎች ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪ በሚመረቱበት ጊዜ ለመትከል የተነደፉ ናቸው.የአምራች መመሪያዎችን እና የውሳኔ ሃሳቦችን በመከተል በኤሌክትሪክ አሠራሮች ላይ ልምድ ባላቸው በሰለጠኑ ባለሙያዎች መከናወን አለበት ።
10. ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያዎች ከባህላዊ የማሞቂያ ስርዓቶች የበለጠ ውድ ናቸው?
የከፍተኛ-ግፊት ማሞቂያ የመነሻ ዋጋ ከውስጥ የሚቃጠል ሞተር ካለው ተሽከርካሪ ውስጥ ከተለመደው የማሞቂያ ስርዓት ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ሊሆን ይችላል.ይሁን እንጂ የረዥም ጊዜ ጥቅሞቻቸው ለምሳሌ በድብልቅ እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የነዳጅ ፍጆታን መቀነስ, የመጀመሪያውን ኢንቬስትመንት ሊያካክስ ይችላል.የከፍተኛ-ግፊት ማሞቂያ ዋጋ-ውጤታማነት እንደ የተሽከርካሪ አጠቃቀም፣ የአየር ንብረት እና በአንድ የተወሰነ ክልል ወይም ሀገር ውስጥ ባሉ የኃይል ዋጋዎች ላይም ይወሰናል።
