ኤንኤፍ 30KW DC24V ከፍተኛ ቮልቴጅ የማቀዝቀዣ ማሞቂያ DC400V-DC800V HV የማቀዝቀዣ ማሞቂያ DC600V
መግለጫ
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (EVs) ተወዳጅነት እየጨመረ በመምጣቱ፣ ቀልጣፋ የማሞቂያ ስርዓቶች አስፈላጊነት እየጨመረ መምጣቱን ቀጥሏል። በተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉ ባህላዊ የማሞቂያ ስርዓቶች በውስጣዊ የማቃጠያ ሞተሮች ላይ የተመሰረቱ ሲሆን ይህም ካቢኔውን ለማሞቅ ሊያገለግል የሚችል ከመጠን በላይ ሙቀትን ያመነጫል። ሆኖም ግን፣ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይህ አማራጭ አይገኝም፣ ስለዚህ አማራጭ የማሞቂያ መፍትሄዎች መዘጋጀት አለባቸው። በቅርብ ዓመታት ውስጥ፣ PTC (ፖዚቲቭ የሙቀት መጠን ኮፊሸንት) የማሞቂያ ስርዓቶች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እና በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ባላቸው ጥቅሞች ምክንያት ብዙ ትኩረት አግኝተዋል።
የ PTC የማሞቂያ ስርዓቶችየኤሌክትሪክ ፍሰት ሲያልፍ ሙቀትን የሚያመነጩ የPTC ማሞቂያዎችን ይጠቀማሉ። እነዚህ ማሞቂያዎች ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ያላቸው የPTC ሴራሚክ ንጥረ ነገሮችን ያቀፉ ሲሆን ይህም ማለት የኤሌክትሪክ የመቋቋም አቅማቸው እየጨመረ ሲሄድ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ማለት ነው። ይህ ልዩ ባህሪ የPTC ማሞቂያዎች የሙቀት መጠኑን እራሳቸውን እንዲቆጣጠሩ ያስችላቸዋል፣ ይህም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ለአጠቃቀም እጅግ በጣም አስተማማኝ እና አስተማማኝ ያደርጋቸዋል።
የPTC የማሞቂያ ስርዓቶች ተወዳጅነት እያደገ ከመጣባቸው ዋና ዋና ምክንያቶች አንዱ የኃይል ቆጣቢነታቸው ነው። በተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉ የተለመዱ የማሞቂያ ስርዓቶች በጣም ኃይል የሚያስፈልጋቸው ሊሆኑ ይችላሉ፣ ይህም በአጠቃላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የመንዳት ክልል ላይ ከፍተኛ ቅነሳ ያስከትላል። በሌላ በኩል የPTC ማሞቂያዎች አነስተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል የሚወስዱ እና የበለጠ ኢላማ የተደረገ ማሞቂያ ይሰጣሉ። ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያላቸውን ቁሳቁሶች እና የተመቻቸ ዲዛይን በማጣመር የPTC የማሞቂያ ስርዓት የተሽከርካሪውን ባትሪ ከመጠን በላይ ሳያሟጥጥ ካቢኔውን በፍጥነት ማሞቅ ይችላል።
በተጨማሪም፣ የPTC የማሞቂያ ስርዓቶች ከባህላዊ የማሞቂያ ስርዓቶች በደህንነት ረገድ በርካታ ጥቅሞችን ይሰጣሉ። በተለመደው የማሞቂያ ስርዓቶች ውስጥ፣ ነዳጅ እና የውስጥ የቃጠሎ ሞተር ተሳትፎ ከግምት ውስጥ በማስገባት ሁልጊዜ የፍሳሽ መፍሰስ ወይም ከቃጠሎ ጋር የተያያዙ አደጋዎች የመከሰት አደጋ አለ። በPTC የማሞቂያ ስርዓቶች፣ ተቀጣጣይ ቁሳቁሶች ወይም የቃጠሎ ሂደቶች ስለማይሳተፉ ይህ አደጋ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል። ይህ ባህሪ የPTC የማሞቂያ ስርዓቶችን ለደህንነት ወሳኝ ለሆኑ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ያደርገዋል።
የፒቲሲ የማሞቂያ ስርዓቶች ቀልጣፋ ማሞቂያ ብቻ ሳይሆን በተሽከርካሪው ውስጥ አጠቃላይ ምቾት እንዲኖርም አስተዋጽኦ ያደርጋሉ። እነዚህ ስርዓቶች ሙቀትን በካቢኑ ውስጥ በእኩል መጠን ያሰራጫሉ፣ ይህም ሁሉም ተሳፋሪዎች የሚፈለገውን የሙቀት መጠን እንዲያገኙ ያረጋግጣል። በተጨማሪም የፒቲሲ የማሞቂያ ስርዓት በሙቀት መቆጣጠሪያ ውስጥ ተለዋዋጭነትን ይሰጣል፣ ይህም ተጠቃሚዎች የሙቀት ቅንብሮችን እንደየፍላጎታቸው እንዲያስተካክሉ ያስችላቸዋል። በጣም ቀዝቃዛ በሆኑ የአየር ሁኔታዎች ውስጥም ቢሆን የበለጠ ምቹ እና አስደሳች የመንዳት ልምድ ለማግኘት።
የPTC የማሞቂያ ስርዓቶች ሌላው ጥቅም ከከፍተኛ ቮልቴጅ የኃይል አቅርቦቶች ጋር ያላቸው ተኳሃኝነት ነው። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተለምዶ በከፍተኛ ቮልቴጅ ባትሪ ስርዓቶች ላይ ይሰራሉ፣ እና የPTC የማሞቂያ ስርዓቶች ከእነዚህ ምንጮች ጋር በቀላሉ ሊዋሃዱ ይችላሉ። ይህ ተኳሃኝነት ተጨማሪ የኃይል መቀየሪያዎችን ወይም ትራንስፎርመሮችን አስፈላጊነት ያስወግዳል፣ አጠቃላይ ዲዛይንን ያቃልላል እና ወጪን ይቀንሳል። በተጨማሪም፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የPTC የማሞቂያ ስርዓት መጠቀም ፈጣን የማሞቂያ ፍጥነት እንዲኖር ያስችላል፣ ይህም የካቢኔውን ፈጣን እና ቀልጣፋ ሙቀት ያረጋግጣል።
ባጭሩ፣ የPTC የማሞቂያ ስርዓቶች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እና የመኪና ኢንዱስትሪን በኢነርጂ ቅልጥፍናቸው፣ በደህንነት ባህሪያቸው፣ በምቾታቸው እና ከከፍተኛ ቮልቴጅ የኃይል አቅርቦቶች ጋር ባለው ተኳሃኝነት አብዮት እያደረጉ ነው። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፍላጎት እያደገ ሲሄድ፣ አስተማማኝ እና ቀልጣፋ የማሞቂያ ስርዓቶች አስፈላጊነት የበለጠ አስፈላጊ ይሆናል። በልዩ ባህሪያቱ እና ጥቅሞቹ፣ የPTC የማሞቂያ ስርዓት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ካቢን ማሞቂያ ተስማሚ መፍትሄ ይሰጣል። የራስ-ተቆጣጣሪ ባህሪያትን በመጠቀምየፒቲሲ ማሞቂያዎችእነዚህ ስርዓቶች የተሽከርካሪውን ባትሪ ከመጠን በላይ ሳያሟጥጡ ፈጣን እና ኢላማ የተደረገ ማሞቂያ ማቅረብ ይችላሉ። ከከፍተኛ ቮልቴጅ የኃይል አቅርቦቶች ጋር ተኳሃኝነት በመኖሩ፣ የ PTC የማሞቂያ ስርዓቶች ለወደፊት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተመራጭ የማሞቂያ መፍትሄ ይሆናሉ ተብሎ ይጠበቃል።
የቴክኒክ መለኪያ
| አይ። | የምርት መግለጫ | ክልል | ዩኒት |
| 1 | ኃይል | 30KW@50L/ደቂቃ &40℃ | KW |
| 2 | የፍሰት መቋቋም | <15 | ኬፒኤ |
| 3 | የፍንጥቅ ግፊት | 1.2 | ኤምፒኤ |
| 4 | የማከማቻ ሙቀት | -40~85 | ℃ |
| 5 | የአሠራር የአካባቢ ሙቀት | -40~85 | ℃ |
| 6 | የቮልቴጅ ክልል (ከፍተኛ ቮልቴጅ) | 600(400~900) | V |
| 7 | የቮልቴጅ ክልል (ዝቅተኛ ቮልቴጅ) | 24(16-36) | V |
| 8 | አንጻራዊ እርጥበት | 5~95% | % |
| 9 | ኢምፕልዝ ኡርቴን | ≤ 55A (ማለትም ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ) | A |
| 10 | ፍሰት | 50 ሊትር/ደቂቃ | |
| 11 | የፍሳሽ ፍሰት | 3850VDC/10mA/10s ያለ ብልሽት፣ ፍላሽ ኦቨር፣ ወዘተ | mA |
| 12 | የኢንሱሌሽን መቋቋም | 1000VDC/1000MΩ/10s | ኤምΩ |
| 13 | ክብደት | <10 | KG |
| 14 | የአይፒ ጥበቃ | IP67 | |
| 15 | ደረቅ የማቃጠል መቋቋም (ማሞቂያ) | >1000 ሰ | h |
| 16 | የኃይል ቁጥጥር | በደረጃዎች ውስጥ ደንብ | |
| 17 | መጠን | 365*313*123 |
የምርት ዝርዝር
ጥቅም
ማመልከቻ
ተደጋጋሚ ጥያቄዎች
በአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ስለ ከፍተኛ ቮልቴጅ ማሞቂያዎች በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች
1. በአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ከፍተኛ ቮልቴጅ ማሞቂያ ምንድን ነው?
ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ማሞቂያዎች ለኤሌክትሪክ እና ለሃይብሪድ ተሽከርካሪዎች በተለይ የተነደፉ የማሞቂያ መሳሪያዎች ናቸው። በባህላዊ ሞተር በሚነዱ የማሞቂያ ስርዓቶች ላይ ሳይተማመኑ የተሽከርካሪውን ውስጣዊ ክፍል ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማሞቅ ከፍተኛ የቮልቴጅ ስርዓቶችን (በተለምዶ ከ200 ቮልት እስከ 800 ቮልት) ይጠቀማል።
2. ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ማሞቂያ እንዴት ይሰራል?
ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያዎች በተሽከርካሪው ከፍተኛ የቮልቴጅ ባትሪ ስርዓት የሚሰሩ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ክፍሎችን ይጠቀማሉ። የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሙቀት ይለውጣል፣ ከዚያም በሙቀት መለዋወጫ በኩል ወደ ካቢኔው ይተላለፋል፣ ይህም በተለመደው ተሽከርካሪ ውስጥ ካለው የተለመደ የማሞቂያ ኮር ጋር ተመሳሳይ ነው። የማሞቂያው ውጤት በሚፈለገው የሙቀት መጠን መሰረት ሊስተካከል ይችላል።
3. የከፍተኛ ቮልቴጅ ማሞቂያዎች ጥቅሞች ምንድናቸው?
ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ማሞቂያዎች በአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በርካታ ጥቅሞችን ይሰጣሉ። ሞተሩ ሙቀትን ለማመንጨት ስራ ፈትቶ የመሥራት አስፈላጊነትን ያስወግዳሉ፣ የነዳጅ ፍጆታን እና ልቀትን ይቀንሳሉ። እንዲሁም ፈጣን ማሞቂያ ይሰጣሉ፣ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ካቢኔውን በፍጥነት ማሞቅን ያረጋግጣሉ። በተጨማሪም፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው ማሞቂያ ከሞተሩ የተለየ ስለሆነ ለኤሌክትሪክ እና ለሃይብሪድ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ያደርገዋል።
4. ከፍተኛ ቮልቴጅ በሁሉም አይነት ተሽከርካሪዎች ላይ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል?
ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ማሞቂያዎች በዋናነት የተነደፉት ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው የባትሪ ስርዓቶች ላሏቸው የኤሌክትሪክ እና የሃይብሪድ ተሽከርካሪዎች ነው። እነዚህ ማሞቂያዎች ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸውን አሠራር ለመደገፍ አስፈላጊው የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ለሌላቸው ለተለመዱት የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ላይሆኑ ይችላሉ።
5. ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ማሞቂያዎች ደህንነታቸው የተጠበቀ ነው?
አዎ፣ ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ማሞቂያዎች የተነደፉት እና የተገነቡት ደህንነትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ነው። ከደህንነት ደረጃዎች እና ደንቦች ጋር መጣጣማቸውን ለማረጋገጥ ጥብቅ ምርመራ ይደረግባቸዋል። በተጨማሪም፣ የኤሌክትሪክ ብልሽትን ለመከላከል እና የኤሌክትሪክ አደጋዎችን አደጋ ለመቀነስ እንደ የሙቀት ፊውዝ እና መከላከያ ያሉ የደህንነት ባህሪያት አሏቸው።
6. ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያው ምን ያህል ውጤታማ ነው?
ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ማሞቂያዎች በከፍተኛ ቅልጥፍናቸው ይታወቃሉ። ከፍተኛ ኪሳራ ሳይኖርባቸው ኤሌክትሪክን ወደ ሙቀት ይለውጣሉ፣ ስለዚህም በጣም ኃይል ቆጣቢ ናቸው። በተጨማሪም፣ በሞተር ሙቀት ላይ ስለማይመኩ፣ በቀጥታ ለታክሲው ሙቀት መስጠት ይችላሉ፣ ይህም የማሞቂያ ጊዜን እና የኃይል ፍጆታን ይቀንሳል።
7. ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ማሞቂያ በጣም ቀዝቃዛ በሆነ አካባቢ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል?
አዎ፣ ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ማሞቂያዎች በጣም ቀዝቃዛ በሆኑ አካባቢዎች እንኳን ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲሠሩ የተነደፉ ናቸው። በዝቅተኛ የሙቀት መጠንም ቢሆን ውጤታማ ማሞቂያን የሚያረጋግጡ የላቁ መቆጣጠሪያዎች እና ስርዓቶች የተገጠሙላቸው ናቸው። ሆኖም ግን፣ የማሞቂያው ክልል እና ቅልጥፍና እንደ አካባቢው የሙቀት መጠን እና የተወሰነ የተሽከርካሪ አተገባበር ሊለያዩ እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል።
8. ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ማሞቂያ ምን አይነት ጥገና ያስፈልገዋል?
ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ማሞቂያዎች በአጠቃላይ አነስተኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል። ሆኖም ግን፣ የተሽከርካሪው አምራች በሚያቀርበው ምክር መሰረት መደበኛ ፍተሻዎች እና ጥገናዎች ከፍተኛ አፈፃፀም ለማረጋገጥ አስፈላጊ ናቸው። በተሽከርካሪው አምራች ወይም በተፈቀደለት የአገልግሎት ማዕከል የሚሰጡትን የጥገና መርሃ ግብር እና መመሪያዎችን መከተል አስፈላጊ ነው።
9. አንድ ነባር ተሽከርካሪ ከፍተኛ ቮልቴጅ ባለው ማሞቂያ እንደገና ሊገጠም ይችላል?
ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸውን ማሞቂያዎች በነባር ተሽከርካሪዎች ውስጥ እንደገና መገጣጠም አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል እና ስራቸውን ለመደገፍ በሚያስፈልግ ውስብስብ የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ምክንያት ተግባራዊ ላይሆን ይችላል። እነዚህ ማሞቂያዎች ብዙውን ጊዜ የተነደፉት በተሽከርካሪ ማምረት ወቅት እንዲጫኑ ነው። የአምራቹን መመሪያዎች እና ምክሮች በመከተል በኤሌክትሪክ ስርዓቶች ውስጥ እውቀት ባላቸው የሰለጠኑ ባለሙያዎች እንደገና መሠራት አለባቸው።
10. ከፍተኛ የቮልቴጅ ማሞቂያዎች ከባህላዊ የማሞቂያ ስርዓቶች የበለጠ ውድ ናቸው?
የከፍተኛ ግፊት ማሞቂያ የመጀመሪያ ዋጋ ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር ባለው ተሽከርካሪ ውስጥ ካለው ባህላዊ የማሞቂያ ስርዓት ጋር ሲነጻጸር ከፍ ያለ ሊሆን ይችላል። ሆኖም ግን፣ እንደ በሃይብሪድ እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ ያሉ የረጅም ጊዜ ጥቅሞቻቸው የመጀመሪያውን ኢንቨስትመንት ሊሽሩ ይችላሉ። የከፍተኛ ግፊት ማሞቂያ ወጪ ቆጣቢነት በተወሰነ ክልል ወይም ሀገር ውስጥ ባሉ የተሽከርካሪ አጠቃቀም፣ የአየር ንብረት እና የኃይል ዋጋዎች ላይም ይወሰናል።
