NF 9.5KW HV የማቀዝቀዣ ማሞቂያ DC24V PTC የማቀዝቀዣ ማሞቂያ
የቴክኒክ መለኪያ
| እቃ | Cይዘት |
| ደረጃ የተሰጠው ኃይል | ≥9500 ዋት (የውሃ ሙቀት 0℃ ± 2℃፣ የፍሰት መጠን 12±1ሊ/ደቂቃ) |
| የኃይል መቆጣጠሪያ ዘዴ | CAN/መስመራዊ |
| ክብደት | ≤3.3 ኪ.ግ |
| የማቀዝቀዣ መጠን | 366 ሚሊ ሊትር |
| የውሃ መከላከያ እና አቧራ የማይከላከል ደረጃ | IP67/6K9K |
| መጠን | 180*156*117 |
| የኢንሱሌሽን መቋቋም | በመደበኛ ሁኔታዎች፣ የ1000VDC/60S ሙከራን ይቋቋማሉ፣ የኢንሱሌሽን መቋቋም ≥ 120MΩ |
| የኤሌክትሪክ ባህሪያት | በመደበኛ ሁኔታዎች፣ (2U+1000)VAC መቋቋም፣ 50~60Hz፣ የቮልቴጅ ቆይታ 60S፣ ምንም የፍላሽ ኦቨር ብልሽት የለም፤ |
| ጥብቅነት | የጎን የአየር ጥብቅነትን ይቆጣጠሩ፡ አየር፣ @RT፣ የመለኪያ ግፊት 14±1kPa፣ የሙከራ ጊዜ 10 ሴኮንድ፣ መፍሰስ ከ 0.5cc/ደቂቃ ያልበለጠ፣ የውሃ ማጠራቀሚያ ጎን የአየር መከላከያ፡ አየር፣ @RT፣ የመለኪያ ግፊት 250±5kPa፣ የሙከራ ጊዜ 10s፣ መፍሰስ ከ 1cc/ደቂቃ ያልበለጠ፤ |
| ከፍተኛ ቮልቴጅ ጎን: | |
| ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ፦ | 620VDC |
| የቮልቴጅ ክልል፡ | 450-750VDC(±5.0) |
| ከፍተኛ የቮልቴጅ ደረጃ የተሰጠው ጅረት፡ | 15.4A |
| ፈሳሽ፦ | ≤35A |
| ዝቅተኛ ግፊት ጎን; | |
| ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ፦ | 24VDC |
| የቮልቴጅ ክልል፡ | 16-32VDC(±0.2) |
| የስራ ፍሰት፡ | ≤300 ሚኤ |
| ዝቅተኛ የቮልቴጅ ጅምር ጅረት | ≤900mA |
| የሙቀት ክልል፡ | |
| የአሠራር ሙቀት፡ | -40-120℃ |
| የማከማቻ ሙቀት፡ | -40-125℃ |
| የማቀዝቀዣ ሙቀት: | -40-90℃ |
መግለጫ
ቴክኖሎጂ እያደገ ሲሄድ፣ በቅሪተ አካል ነዳጆች ላይ ያለን ጥገኝነት ቀስ በቀስ በዘላቂ እና ቀልጣፋ አማራጮች እየተተካ ነው። በአውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ መስክ፣ ይህ ለውጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (EVs) እንደ አዋጭ የትራንስፖርት አማራጭ ብቅ ማለቱ ጎላ ብሎ ይታያል። ኤሌክትሪክ እያደገ ሲሄድ፣ በተለይም በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ ጥሩ አፈጻጸም ለማረጋገጥ የላቁ ስርዓቶች ያስፈልጋሉ። ከእነዚህ አብዮታዊ ስርዓቶች አንዱ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው PTC ማሞቂያ በመባልም የሚታወቀው የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ ሲሆን ይህም የተሽከርካሪ ምቾትን ከማሻሻል ባለፈ በባትሪ ውጤታማነት ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታል።
ስለእነሱ ይወቁየኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች
የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች፣ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ቮልቴጅ PTC ማሞቂያዎች (አዎንታዊ የሙቀት መጠን ኮፊሸንት ማሞቂያዎች) በመባል የሚታወቁት፣ በኤሌክትሪክ እና በሃይብሪድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የማይፈለጉ ክፍሎች ናቸው። ዋናው ተግባሩ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ለካቢኑ ሙቀት መስጠት ነው። በሞተር ቆሻሻ ሙቀት ላይ ከሚመኩ ባህላዊ ማሞቂያዎች በተለየ፣ የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች ከተሽከርካሪው ባትሪ ወይም ከኃይል መሙያ ስርዓት ኤሌክትሪክን በመጠቀም በተናጥል ይሰራሉ።
የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ እንዴት ይሰራል?
የማቀዝቀዣው የኤሌክትሪክ ማሞቂያ የላቀ ቴክኖሎጂን የሚጠቀም ሲሆን ሙቀትን ለማመንጨት የPTC ማሞቂያ ክፍሎችን ይጠቀማል። PTC የሚያመለክተው አዎንታዊ የሙቀት መጠን ያለው ቁሳቁስ ሲሆን ይህም ማለት የሙቀት መጠኑ ሲጨምር የመቋቋም አቅሙ ይጨምራል። ይህ ልዩ ባህሪ የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያው የማሞቂያ ውፅዓቱን በራሱ እንዲቆጣጠር ያስችለዋል፣ ይህም ከመጠን በላይ ሙቀት ሳይጨምር ወጥ የሆነ ሙቀት ያረጋግጣል።
የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያው ሲነቃ ከተሽከርካሪው የኃይል ምንጭ ኤሌክትሪክ ይወስድና ወደ PTC ኤለመንት ይመራዋል፣ እሱም ማሞቅ ይጀምራል። የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ሲሄድ የ PTC ቁሳቁስ መቋቋም ይጨምራል፣ ይህም በውስጡ ሊፈስ የሚችለውን ጅረት ይገድባል። ይህ ሂደት ወጥ የሆነ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የማሞቂያ ውጤትን በብቃት ይጠብቃል፣ ይህም ከመጠን በላይ የመሞቅ አደጋን ይከላከላል።
ጥቅሞችየኢቪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች
1. የተሻሻለ የተሽከርካሪ ምቾት፡- የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች ከሚያስገኛቸው ጉልህ ጥቅሞች አንዱ ታክሲውን በፍጥነት የማሞቅ ችሎታቸው ሲሆን ይህም የተለመደው ሞተር ከመሞቁ በፊትም እንኳ ለነዋሪዎቹ ፈጣን ምቾት ይሰጣል። ይህም ብዙውን ጊዜ ከባህላዊ የማሞቂያ ስርዓቶች ጋር የተያያዙትን የሚያበሳጭ የጥበቃ ጊዜዎችን ያስወግዳል፣ ወደ ተሽከርካሪው ከገቡበት ጊዜ ጀምሮ አስደሳች የመንዳት ልምድን ያረጋግጣል።
2. የባትሪ ፍጆታን ይቀንሱ፡- በሞተር ቆሻሻ ሙቀት ላይ ከሚመሰረቱት ባህላዊ የማሞቂያ ስርዓቶች በተለየ፣ የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች በተናጥል የሚሰሩ ሲሆን ከተሽከርካሪ ባትሪ ወይም ከኃይል መሙያ ስርዓት የኤሌክትሪክ ኃይል ይጠቀማሉ። ሆኖም ግን፣ ዘመናዊ የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች ከፍተኛ ኃይል ቆጣቢ እንዲሆኑ የተነደፉ ሲሆን ይህም በጠቅላላው የባትሪ ክልል ላይ ያለውን ተጽእኖ ይቀንሳል። ይህ ቅልጥፍና የኢቪ ባለቤቶች የተሽከርካሪውን አጠቃላይ አፈፃፀም ሳያበላሹ እንዲሞቁ ያስችላቸዋል።
3. ለአካባቢ ተስማሚ፡- የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ ኃይል ላይ ስለሚመኩ፣ ምንም ቀጥተኛ ልቀትን ያመነጫሉ። ይህ የዘላቂነት ጥቅም የካርቦን አሻራችንን ለመቀነስ እና ወደ አረንጓዴ የመጓጓዣ ዘዴዎች ለመሸጋገር ካለው ትልቅ ግብ ጋር ይጣጣማል። እንደ ኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ ያለ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ስርዓት በመምረጥ፣ አሽከርካሪዎች ንጹህ እና የበለጠ ዘላቂ የሆነ ፕላኔት እንዲኖር በንቃት እያበረከቱ ነው።
4. የባትሪ ቅልጥፍናን ማሻሻል፡- ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎችን አፈፃፀም በእጅጉ ሊጎዳ ይችላል። ከፍተኛ የሙቀት መጠን ውጤታማነቱን ሊቀንስ እና ክልሉን ሊገድብ ይችላል። ሆኖም የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ ባትሪውን ከመጠቀምዎ በፊት ቀድመው በማሞቅ ይህንን ችግር ሊፈታ ይችላል። የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች የባትሪውን የሙቀት መጠን በተመቻቸ ክልል ውስጥ በመጠበቅ ጥሩ አፈጻጸምን ያረጋግጣሉ፣ ይህም ውጤታማ የኃይል ፍሰት እና የባትሪ ዕድሜን ያራዝማል።
በማጠቃለያው ላይ
የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያው ከፍተኛ አፈጻጸም እና የአካባቢ ጥበቃ ስላለው በአውቶሞቲቭ ማሞቂያ ቴክኖሎጂ ውስጥ ትልቅ ግኝትን ይወክላል። የኤሌክትሪክ እና የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች መንገዱን እየጨረሱ ሲሄዱ፣ ይህ ፈጠራ ያለው ስርዓት የኃይል ቆጣቢነትን ሳይጎዳ ወደር የለሽ የተሳፋሪዎችን ምቾት ይሰጣል። የተሻሻለ የባትሪ አፈፃፀም እና የካርቦን ልቀትን በመቀነስ፣ የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች ወደ ዘላቂ የወደፊት እድገት እድገት ያሳያሉ። የዚህ ቴክኖሎጂ ተቀባይነት ማግኘቱ አረንጓዴ የትራንስፖርት ስርዓትን ለማሳካት እና አጠቃላይ የተሽከርካሪ አፈፃፀምን ለማሻሻል ትልቅ እርምጃን ያሳያል።
ማስታወሻ
የ PTC ማቀዝቀዣ ማሞቂያው ከውሃ ፓምፑ በኋላ መቀመጥ አለበት፤
የThePTC የማቀዝቀዣ ማሞቂያ ከውሃ ማጠራቀሚያው ቁመት ያነሰ መሆን አለበት፤
የ PTC ማቀዝቀዣ ማሞቂያው በራዲያተሩ ፊት መቀመጥ አለበት፤
በ PTC የማቀዝቀዣ ማሞቂያ እና በ120°ሴ ባለው ቋሚ የሙቀት ምንጭ መካከል ያለው ርቀት ≥80ሚሜ ነው።
መርህ፡ በውሃ መንገዱ ውስጥ ጋዝ ካለ፣ በማሞቂያው ውስጥ የሚንሳፈፉ አረፋዎች እንዳይኖሩ ለማረጋገጥ በውሃ መንገዱ ውስጥ ያለው ጋዝ ሊወጣ እንደሚችል ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው (ማለትም የማሞቂያውን መግቢያ እና መውጫ ወደ ታች መጫን የተከለከለ ነው)።
ማመልከቻ
ማሸግ እና መላኪያ
ማመልከቻ
ሄቤይ ናንፌንግ አውቶሞቢል ኢኩፓቸር (ግሩፕ) ኃ.የተ.የግ.ማ. 5 ፋብሪካዎች ያሉት የቡድን ኩባንያ ሲሆን በተለይ የመኪና ማቆሚያ ማሞቂያዎችን፣ የማሞቂያ ክፍሎችን፣ የአየር ማቀዝቀዣዎችን እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ክፍሎችን ከ30 ዓመታት በላይ ያመርታል። እኛ በቻይና ግንባር ቀደም የመኪና ክፍሎች አምራቾች ነን።
የፋብሪካችን የማምረቻ ክፍሎች ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ማሽነሪዎች፣ ጥብቅ ጥራት፣ የቁጥጥር ሙከራ መሳሪያዎች እና የምርቶቻችንን ጥራት እና ትክክለኛነት የሚያረጋግጡ የባለሙያ ቴክኒሻኖች እና መሐንዲሶች ቡድን የተገጠሙ ናቸው።
እ.ኤ.አ. በ2006 ኩባንያችን የ ISO/TS16949:2002 የጥራት አስተዳደር ስርዓት የምስክር ወረቀት አልፏል። በተጨማሪም የ CE የምስክር ወረቀት እና የ Emark የምስክር ወረቀት አግኝተናል፤ ይህም በዓለም ላይ እንደዚህ አይነት ከፍተኛ ደረጃ የምስክር ወረቀቶችን ከሚያገኙት ጥቂት ኩባንያዎች መካከል እንድንሆን አስችሎናል።
በአሁኑ ጊዜ በቻይና ውስጥ ትልቁ ባለድርሻ አካላት እንደመሆናችን መጠን የሀገር ውስጥ ገበያ 40% ድርሻ አለን፤ ከዚያም በዓለም ዙሪያ በተለይም በእስያ፣ በአውሮፓ እና በአሜሪካ እንልካቸዋለን።
የደንበኞቻችንን መመዘኛዎችና ፍላጎቶች ማሟላት ሁልጊዜም ቅድሚያ የምንሰጠው ጉዳይ ነው። ይህ ቴክኖሎጂ ባለሙያዎቻችን ለቻይና ገበያ እና ከየትኛውም የዓለም ክፍል ላሉ ደንበኞቻችን ፍጹም ተስማሚ የሆኑ አዳዲስ ምርቶችን ያለማቋረጥ እንዲያነቃቁ፣ እንዲፈጥሩ፣ እንዲነድፉ እና እንዲያመርቱ ያበረታታል።
ተደጋጋሚ ጥያቄዎች
1. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ ምንድን ነው?
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያው ተሽከርካሪውን ከመጀመሩ በፊት የሞተር ማቀዝቀዣውን ለማሞቅ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ላይ የተጫነ መሳሪያ ነው። የሞተር ብልሽትን ለመቀነስ እና የነዳጅ ቆጣቢነትን ለማሻሻል ይረዳል።
2. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ እንዴት ይሰራል?
በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉ የማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች ማቀዝቀዣውን ለማሞቅ ኤሌክትሮኒክ ክፍሎችን ይጠቀማሉ። ከተሽከርካሪው የኤሌክትሪክ ስርዓት ጋር ይገናኛል እና በስማርትፎን መተግበሪያ ወይም ሰዓት ቆጣሪ በመጠቀም በርቀት ሊነቃ ይችላል። የሚሞቅ ማቀዝቀዣ በሞተሩ ብሎክ ውስጥ ይዘዋወራል፣ ይህም ሞተሩን እና ሌሎች ክፍሎችን ለማሞቅ ይረዳል።
3. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሞተር ማቀዝቀዣን ቀድመው ማሞቅ አስፈላጊ የሆነው ለምንድነው?
በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ውስጥ የሞተር ማቀዝቀዣውን ቀድመው ማሞቅ በጣም አስፈላጊ ነው ምክንያቱም በቀዝቃዛ ጅምር ወቅት በሞተሩ ላይ የሚፈጠረውን ጫና ለመቀነስ ይረዳል። ማቀዝቀዣውን በማሞቅ ሞተሩ የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ መሥራት ይችላል፣ ይህም የልቀት ልቀትን ይቀንሳል እና አጠቃላይ አፈጻጸምን ያሻሽላል። እንዲሁም በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ክልል ያሻሽላል።
4. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ በማንኛውም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ላይ ሊጫን ይችላል?
አዎ፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የኢቪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ በማንኛውም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ላይ ሊጫን ይችላል። ሆኖም፣ ተኳሃኝነትን እና ትክክለኛ ጭነትን ለማረጋገጥ የተሽከርካሪውን አምራች ማማከር ወይም ባለሙያ ጫኝ ማማከር ሁልጊዜ ይመከራል።
5. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች በሁሉም የአየር ሁኔታ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ?
አዎ፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች በሁሉም የአየር ሁኔታ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። በተለይም የአካባቢ ሙቀት የተሽከርካሪ ሞተር አፈጻጸምን እና ቅልጥፍናን በእጅጉ ሊጎዳ በሚችልባቸው ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታዎች ጠቃሚ ነው። ሆኖም ግን፣ በሞቃት የአየር ጠባይ ውስጥ ጥሩ የሞተር ሙቀትን ለመጠበቅም ሊያገለግል ይችላል።
6. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች ኃይል ቆጣቢ ናቸው?
አዎ፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች በአጠቃላይ ኃይል ቆጣቢ ናቸው። ማቀዝቀዣውን ለማሞቅ ከተሽከርካሪው ባትሪ የሚገኘውን ኤሌክትሪክ ይጠቀማሉ፣ ይህም ሞተሩን ለማሞቅ ነዳጅ ከመጠቀም የበለጠ ውጤታማ ነው። በተጨማሪም፣ አንዳንድ ሞዴሎች ቅድመ-ፕሮግራም ማድረግ እና የጊዜ ሰሌዳ ማስያዝ ያስችላሉ፣ ይህም ተሽከርካሪው ሞቅ ያለ እና አላስፈላጊ ኃይል ሳይወስድ ለመሄድ ዝግጁ መሆኑን ያረጋግጣል።
7. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የማቀዝቀዣ ማሞቂያ ሞተሩን ቀድሞ ለማሞቅ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ ሞተሩን ለማሞቅ የሚፈጀው ጊዜ እንደ ውጫዊ ሙቀት እና የመጀመሪያ የሞተር ሙቀት ባሉ ነገሮች ላይ በመመስረት ሊለያይ ይችላል። ሆኖም ግን፣ አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች ሞተሩን ከ30 ደቂቃ እስከ አንድ ሰዓት ባለው ጊዜ ውስጥ ቀድመው ማሞቅ ይችላሉ።
8. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ ሲጠቀሙ የደህንነት ጥንቃቄዎች አሉ?
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች በአጠቃላይ ለአጠቃቀም ደህንነቱ የተጠበቀ ቢሆኑም፣ የአምራቹ መመሪያዎች እና የደህንነት መመሪያዎች መከተል አለባቸው። ይህም በባለሙያ ትክክለኛ ተከላ፣ መደበኛ ጥገና እና የማሞቂያውን አፈጻጸም ሊነኩ የሚችሉ ወይም የተሽከርካሪውን ደህንነት ሊያበላሹ የሚችሉ ማናቸውንም ማሻሻያዎችን ማስወገድን ያካትታል።
9. የኢቪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም ይረዳል?
አዎ፣ የኢቪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያዎች በባትሪው ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ የሚረዱት በሞተር ማቀዝቀዣው ላይ ቀድመው በማሞቅ ነው። ይህም የባትሪውን አጠቃላይ ዕድሜ ለማራዘም እና አፈፃፀሙን እና ቅልጥፍናውን ከፍ ለማድረግ ይረዳል።
10. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ መጠቀም ምንም አይነት ጉዳት ወይም ገደብ አለው?
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ማሞቂያ መጠቀም ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች አንዱ ተጨማሪ የኃይል ፍጆታ ሲሆን ይህም የተሽከርካሪውን አጠቃላይ የመንዳት ክልል በትንሹ ሊቀንስ ይችላል። በተጨማሪም፣ የማቀዝቀዣ ማሞቂያ መግዛትና መትከል የሚጠይቀው የመጀመሪያ ወጪ ለአንዳንዶች ግምት ውስጥ የሚገባ ሊሆን ይችላል። ሆኖም፣ በሞተር አፈጻጸም፣ በነዳጅ ቆጣቢነት እና በባትሪ ዕድሜ ላይ የሚኖረው የረጅም ጊዜ ጥቅም ብዙውን ጊዜ ከእነዚህ ጉዳዮች ይበልጣል ማለት ነው።
