የኤሌክትሪክ የጭነት መኪናዎችን እና የኤሌክትሪክ አውቶቡሶችን ለብሬኪንግ የሚያገለግል የኤሌክትሪክ አየር መጭመቂያ

የኤሌክትሪክ አየር መጭመቂያ ለኤሌክትሪክ መኪናዎች እና ለኤሌክትሪክ አውቶቡሶች የፍሬን ሲስተም ዋና የኃይል ምንጭ ነው። ዋናው ተግባሩ ለተሽከርካሪው የአየር ግፊት ብሬኪንግ ሲስተም የግፊት ደረጃዎችን የሚያሟላ የተጨመቀ አየር ያለማቋረጥ ማመንጨት እና ማቅረብ፣ በባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በሞተሩ የሚነዳውን የአየር መጭመቂያ መተካት፣ ሞተሮች የሌሏቸው አዳዲስ የኃይል ንግድ ተሽከርካሪዎች የኃይል አርክቴክቸር ጋር መላመድ፣ እንዲሁም የፍሬን ሲስተም አስተማማኝነት፣ ደህንነት እና የኃይል ቆጣቢነትን ግምት ውስጥ ማስገባት ነው። ለኤሌክትሪክ የንግድ ተሽከርካሪዎች የአየር ግፊት ብሬኪንግ "ኤሮዳይናሚክ ልብ" ነው።
የእሱ ልዩ ተግባራት ለኤሌክትሪክ የንግድ ተሽከርካሪዎች የአየር ብሬኪንግ ሙሉ የሂደት መስፈርቶችን ያጠቃልላሉ፣ እና ከአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ሞዴሎች ባህሪያት ጋር ተስተካክለዋል። ኮር በሁለት ምድቦች የተከፈለ ነው፡ መሰረታዊ የጋዝ አቅርቦት ተግባር እና ለአዲስ ኃይል የተመቻቸ የተራዘመ የድጋፍ ተግባር እንደሚከተለው ነው፡
1, መሰረታዊ የኮር ጋዝ አቅርቦት ተግባር (የብሬኪንግ ሲስተም መሰረታዊ አሠራርን ማሟላት)
የተጨመቀ አየር ይፍጠሩ
የአየር መጭመቂያ ፓምፕ ጭንቅላትን በኤሌክትሪክ ሞተር በማንቀሳቀስ፣ ውጫዊው የከባቢ አየር ግፊት አየር ወደ ከፍተኛ ግፊት ባለው የተጨመቀ አየር ይጨመቃል (ለኤሌክትሪክ የንግድ ተሽከርካሪዎች በተለምዶ የሚጠቀመው የስራ ግፊት 8-10 ባር ነው)፣ ይህም ለሁሉም የአየር ብሬኪንግ ተዛማጅ ክፍሎች ኃይል ይሰጣል። ይህ የተጨመቀ አየር ከሌለ የተሽከርካሪው የአየር ብሬኪንግ ስርዓት ሙሉ በሙሉ ይወድቃል።
የስርዓት የአየር ግፊትን ማረጋጋት
የማያቋርጥ የግፊት ቁጥጥር ለማግኘት ከተሽከርካሪው የአየር ማከማቻ ሲሊንደር እና የግፊት ማብሪያ/ግፊት ዳሳሽ ጋር ይተባበሩ፡- በአየር ማከማቻ ሲሊንደር ውስጥ ያለው የአየር ግፊት ከተቀመጠው ዝቅተኛ ገደብ (እንደ 7.5 ባር) በታች ሲሆን፣ የአየር መጭመቂያው በራስ-ሰር አየር ማቅረብ ይጀምራል፤ የአየር ግፊቱ ከተቀመጠው የላይኛው ገደብ (እንደ 9.5 ባር) ሲደርስ፣ የአየር መጭመቂያው በራስ-ሰር ይቆማል። በቂ ያልሆነ የአየር ግፊት ወይም የቧንቧ መስመር ፍንዳታ እና ከመጠን በላይ የአየር ግፊት ምክንያት የሚደርሰውን የክፍሎች ጉዳት ለመከላከል የብሬክ ሲስተም የአየር ግፊት ደህንነቱ በተጠበቀ የስራ ክልል ውስጥ መሆኑን ሁልጊዜ ያረጋግጡ።
ለሁሉም የግፊት ብሬኪንግ ክፍሎች ኃይል ያቅርቡ
የሚፈጠረው የተጨመቀ አየር ለአገልግሎት ብሬክ (የእግር ብሬክ) የፍሬን ክፍል እና የፍሬን ቫልቭ ኃይል ከማቅረብ ባለፈ፣ ለኤሌክትሪክ የንግድ ተሽከርካሪ የአየር ግፊት ብሬክ ቁልፍ ክፍሎች ኃይል ይሰጣል፣ ይህም የመኪና ማቆሚያ ብሬክ (የእጅ ብሬክ፣ በአብዛኛው የጸደይ ብሬክ ክፍል፣ የተጨመቀ አየር ማቆሚያን ለመልቀቅ ጥቅም ላይ ይውላል)፣ ረዳት ብሬኪንግ (እንደ የጭስ ማውጫ ብሬክ፣ የሪተርደር ​​የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ)፣ የፍሬን ቧንቧ የግፊት ቁጥጥር/የአቅጣጫ ለውጥ፣ የተጎታች ብሬኪንግ (ተጎታች ሲጎትት የተጎታች ብሬኪንግ ሲስተም)፣ ወዘተ. ለሁሉም የአየር ግፊት ብሬኪንግ እርምጃዎች የኃይል ምንጭ ነው።