ለኤሌክትሪክ አውቶቡስ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የማቀዝቀዣ ማሞቂያ (HVCH)

ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የማቀዝቀዣ ማሞቂያ (HVCH)በተለምዶ ከፍተኛ ቮልቴጅ PTC የውሃ ማሞቂያ በመባል የሚታወቀው፣ በተለይ ለአዳዲስ የኃይል አውቶቡሶች (ንፁህ ኤሌክትሪክ/ሃይብሪድ) የተነደፈ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው፣ ከፍተኛ ኃይል ያለው፣ በውሃ የሚቀዘቅዝ PTC ማሞቂያ ነው። እምብርቱ ፀረ-ፍሪዝን ለማሞቅ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ኤሌክትሪክ ይጠቀማል፣ ይህም ከዚያም የካቢን ማሞቂያ፣ የባትሪ ቅድመ-ማሞቂያ እና የንፋስ መከላከያ በፈሳሽ ዑደት ውስጥ እንዲቀልጥ ያገለግላል። የአውቶቡስ የሙቀት አስተዳደር ዋና አካል ነው።
1, ዋና ፍቺ እና አቀማመጥ
ሙሉ ስም፡ ከፍተኛ ቮልቴጅ የማቀዝቀዣ ማሞቂያ (HVCH)፣ ከፍተኛ ቮልቴጅየውሃ ማሞቂያ PTC
ዓላማ፡- ባህላዊ የሞተር ቆሻሻ ሙቀትን ለመተካት እና ለንፁህ የኤሌክትሪክ/ድብልቅ አውቶቡሶች የክረምት ማሞቂያ፣ የባትሪ ቅድመ-ማሞቂያ እና የንፋስ መከላከያ ማቅረብ
2, የአሠራር መርህ (PTC የውሃ ማሞቂያ ዑደት)
ከፍተኛ የቮልቴጅ የኃይል አቅርቦት፡ የአውቶቡስ ከፍተኛ የቮልቴጅ ባትሪ (400-800V DC) ለHVCH ኃይል ያቀርባል፣ ዝቅተኛ የቮልቴጅ 24V መቆጣጠሪያ አለው።
የ PTC ማሞቂያ፡- ውስጣዊው የ PTC ሴራሚክ ኮር በኤሌክትሪክ ሲሰራ ሙቀትን ያመነጫል (በራስ የሚገደብ የሙቀት መጠን፣ ≤ 120 ℃)።
የማሞቂያ ማቀዝቀዣ፡- የPTC ሙቀት ወደ ፈሳሽ ፀረ-ፍሪዝ (50% ኤቲሊን ግላይኮል) ይተላለፋል፣ ይህም እስከ 60-85 ℃ ድረስ ይሞቃል።
የሚዘዋወር ማሞቂያ፡ በውሃ ፓምፕ የሚመራ የሞቀ ውሃ ዝውውር፡
የካቢኔ ሞቃት አየር → ሞቃት የአየር ኮር → ነፋሻ ሞቃት አየር ይነፋል
የባትሪ ቅድመ-ማሞቅ → የባትሪ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ሳህን → ከ15-25 ℃ የሚደርስ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ይጠብቁ
የንፋስ መከላከያ ማቀዝቀዝ → የማቀዝቀዝ ዋና → የማቅለጥ በረዶ
የማያቋርጥ የሙቀት መጠን ራስን የሚገድብ፡ የ PTC የሙቀት መጠን ይጨምራል → የመቋቋም ችሎታ በድንገት ይጨምራል → ኃይል በራስ-ሰር ይቀንሳል፣ ተጨማሪ የሙቀት መቆጣጠሪያ ሳያስፈልግ፣ ደረቅ ማቃጠልን እና ማቀጣጠልን ይከላከላል።
3, ዋና ጥቅም (የአውቶቡስ ሁኔታ)
✅ከፍተኛ ኃይል፣ ፈጣን ማሞቂያ፡ 15-20 ኪ.ወ.በክፍል ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን በ3-5 ደቂቃዎች ውስጥ 20 ℃+ሊደርስ ይችላል፣ እና በጣም ቀዝቃዛ በሆነ ጊዜ (-30 ℃) ሊጀምር ይችላል።
✅ ባለብዙ ተግባር እና በከፍተኛ ደረጃ የተዋሃደ፡ በተመሳሳይ ጊዜ የማሞቂያ አየር፣ የባትሪ ቅድመ-ማሞቂያ እና ማቀዝቀዝን በማቅረብ የሙቀት አስተዳደር ስርዓቱን ቀላል ያደርገዋል።
✅ ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ፣ ለተሳፋሪ መኪኖች ተስማሚ፡ PTC ራስን የሚገድብ የሙቀት መጠን፣ ክፍት ነበልባል የለም፣ ደረቅ ማቃጠል የማይቀጣጠል፤ IP67፣ የንዝረት መቋቋም እና ረጅም ዕድሜ (≥ 10000h)።
✅ ለኃይል ቆጣቢ እና ለባትሪ ተስማሚ፡ ከአየር ማሞቂያ PTC 20% የበለጠ ኃይል ቆጣቢ፤ ባትሪውን ቀድመው ማሞቅ ዝቅተኛ የሙቀት መጠንን የመቋቋም አቅም በ20-30% ያሻሽላል።
✅ ከከፍተኛ ቮልቴጅ መድረኮች ጋር ተኳሃኝ፡ 600V ዋና፣ ከአዳዲስ 800V ሞዴሎች ጋር ተኳሃኝ እና ለአውቶቡሶች ከፍተኛ ቮልቴጅ የደህንነት መስፈርቶችን የሚያሟላ።
4, ዋና ዋና የትግበራ ሁኔታዎች (አዲስ የኃይል አውቶቡሶች)
ንፁህ የኤሌክትሪክ ከተማ አውቶቡስ፡ መደበኛ የ15-20kW HVCH ውቅር፣ የክረምት ማሞቂያ + የባትሪ መከላከያ።
የተቀላቀለ/የተራዘመ የርቀት አውቶቡሶች፡ ሞተሩ ሲቆም የማሞቂያ እና የባትሪውን የሙቀት መጠን ለመጠበቅ ረዳት የሙቀት ምንጭ።
በከፍተኛ ከፍታ ክልሎች ውስጥ አውቶቡስ፡ ባለሁለት HVCH (2 × 15kW = 30kW)፣ ከፍተኛ የቅዝቃዜ መጠን -40 ℃ መቋቋም የሚችል።
የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል አውቶቡስ፡- የነዳጅ ሴል ስርዓቱን ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እንዲጀምር ቀድመው ያሞቁ።