በንጹህ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ እና ማሞቂያ መርህ ምንድን ነው

የሙቀት ፓምፕ ተግባር የሙቀት ኃይልን ከዝቅተኛ የሙቀት ምንጭ ወደ ከፍተኛ ሙቀት ምንጭ ማስተላለፍ ነው.የሙቀት ማስተላለፊያው አቅጣጫ ተቃራኒ ካልሆነ በስተቀር የሥራው መርህ ከአየር ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣ ዘዴ ጋር ተመሳሳይ ነው.የአየር ኮንዲሽነሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ሙቀቱን ከቤት ውስጥ ወደ ውጭ ያስተላልፋል, የሙቀት ፓምፑ ማሞቂያ ስርዓት ሙቀቱን ከመኪናው ውጭ ወደ መኪናው ውስጥ ያስተላልፋል.የሙቀት ፓምፑ ማሞቂያ ስርዓት በአጠቃላይ ከአየር ማቀዝቀዣ እና ከማቀዝቀዣ ስርዓት ጋር የተዋሃደ ሲሆን የሙቀት ማስተላለፊያ መንገዱ በቫልቭ በኩል ይቆጣጠራል.በተጨማሪም, በሚሞቅበት ጊዜ, የኃይል ባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴን በቅድሚያ ማሞቅ ውጤታማ በሆነ መንገድ መጠቀም ይቻላል.በዚህ ረገድ, ከባህላዊ መኪና ማሞቂያ ስርዓት ጋር ተመሳሳይ ነው.ስለዚህ, ከ PTC ማሞቂያ ጋር ሲነጻጸር, የሙቀት ፓምፑ አሠራር የሙቀት ቅልጥፍና ከፍተኛ ነው, የኃይል ፍጆታው ዝቅተኛ ነው, እና በመርከብ ክልል ላይ ያለው ተጽእኖ በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ነው.ነገር ግን ጉዳቶቹም ግልጽ ናቸው-ውስብስብ መዋቅር, ከፍተኛ ወጪ, ቀርፋፋ የማሞቂያ ፍጥነት, በተለይም በዝቅተኛ የሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ, የማሞቂያው ውጤት ደካማ ነው.

ከላይ በተጠቀሰው መሠረት ፣ ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ-መጨረሻ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፣ በቤቱ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን ለማረጋገጥ ፣ የሙቀት ፓምፕ + ድብልቅ ሁነታየ PTC ቀዝቃዛ ሙቀትr ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል.በመነሻ ደረጃ, የኃይል ባትሪ ማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ, የ PTC ማሞቂያው መጀመሪያ ሲበራ, እና የሙቀት ማሞቂያው ማሞቂያው የሙቀት ማቀዝቀዣው ከተነሳ በኋላ ይጀምራል.

የተሰኪ ዲቃላ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የመጀመሪያ ዓላማ ያለ ዘይት መጠቀም መቻል ነው።የእለት ተእለት ጉዞው አሁንም በንጹህ ኤሌክትሪክ ሁነታ ላይ የተመሰረተ ነው.ማሽከርከር አይቻልም፣ PTC፣ heat pump ወይም plus pulse ማሞቂያ መጠቀም ይችላል።በአሁኑ ጊዜ እንደ ዲኤም-አይ ያሉ ድቅል ተሽከርካሪዎች በዋናነት PTCን ለማሞቂያ ይጠቀማሉ።የማሞቂያው መርህ በጣም ቀላል ነው, ይህም በቀላሉ "የኤሌክትሪክ ማሞቂያ" ነው.